第三百四十九章 钱多的花不完
第三百四十九章 钱多的花不完 (第3/3页)
苗卖出了7亿只，营收是650亿左右，今年本来随着各大头部药企的相关疫苗陆续上市，爱英的疫苗即便依旧畅销，但价格，还有增长应该会随之放缓才是。
但随着后来大家知道的一些某药企丑闻，在全球媒体发酵之后，直接是在舆论端，将爱英的疫苗推到了‘高位’。即便是后续有众多媒体，争相报道，那些头部大企业的疫苗更好，是未来趋势！
但先入为主的印象，以及时不时看到的一些自媒体‘新闻’引导，爱英的灭活疫苗订单非但没有因为各种西方主流媒体‘污蔑’的影响，反而接受度越来越高。
这才刚过去近5个月而已，爱英生物医药接到的的疫苗订单+专利授权分成之类总金额就已经破千亿了
而订单的增速现在依旧未减，毕竟国外现在可不像国内那么的安全！
21年还有七个多月时间，排除不可预测的影响之外，按照正常的走势，后面继续增量，叠加爱英的产能不断提升，单就疫苗这块儿，就能达到去年整个集团3000亿+的营收，也是大概率事件。
然后爱英的疫苗利润还特别高，保守估计70%-80%也就是利润2000亿+
这个营收预测，也是远远超过了之前他们对于爱英医疗领域营收的预测！！！
而就这一项也意味着爱英，或者说吴舟才是，今年不管咋折腾，继续乱花钱，大概率也没事儿，因为正常的花钱方式，根本花不完根本花不完。
如果只是这个的话，这些资本还不至于太破防，毕竟特殊市场嘛，去年就已经有征兆了，只不过没想到今年会超预期而已！
但除此之外，一个在他们之前各种分析师判定，是吴舟的一个失败的投资项目，今年2月份之后，却是给了吴舟一个大大的惊喜，也给他们来了一个大大的惊吓！！！
去年吴舟花了200多亿的巨资全资收购的几家航运公司
然后今年航运市场，就tm的直接起飞了！5月份的全球航运价格极速飙升！比之当初吴舟买航运公司的时候，单次的运输价涨了快六倍了
在原本的航运运输成本不变的前提下，运输的成本提升6倍..这意味着啥？
比如说之前这几家航运公司年总计的营收不到500亿，年净利润利润也就十几个都不到！
现在呢，如果按照这个趋势走下去，年底营收到2000亿+的问题不大，这多出来的这1500亿的，不就是毛利润嘛？
即便是其他的一些成本也跟着水涨船高，但保底多个1000亿+的净利润也是要有的吧！
所以，他们逼迫吴舟，退出爱英的股份，以及zf制裁爱英的主营业务？
搞了半天，有个der用啊
不算所谓的主要营业，今年大概率都能做到五千亿+的营收，3000-4000亿的毛利了.
比tmd去年的利润还要离谱。
所以啊
吴舟花了36个亿，亏钱了？那算个der，才1%的毛利好不好！
更何况，吴舟真的亏了吗？
(本章完)