第三百七十一章 lz-1新电池的真正元年
第三百七十一章 lz-1新电池的真正元年 (第1/3页)
（上章被封了）
很多人以为2021下半年商业环境‘略有萎靡’，是偶然现象，后续只要公司员工们努努力，又或者自己这边稍微加一些活动预算什么的，2022年恢复过来，再创辉煌也不是不可能的。
毕竟根据过往的经验，每年的经济都是不断增长的！而且会越来越好！
生活在华夏的很多人，以为增长才是常态，殊不知，全球很多国家的增长几乎是‘停滞’的。
普通人没有那种危机意识，但国家层面早就有了相关的预案。
国内化债，以及去掉房地产这个大‘雷’，如‘三条红线’，同时，还在全力发展产业升级，毕竟房地产这个超级产业带动的gdp，同样需要超级产业起来，才能弥补。
而这其中最有潜力的领域就是‘汽车’，华夏一年汽车销售总金额是4万亿，虽然远不及房地产的年销售额。
但国家只是要控制房地产，希望它良性发展，又不是说直接取消房地产了！
而控制之后，缺失的部分，理论上来说，汽车产业去弥补问题是不大的！
因为它和房地产一样，产业链也非常的长！
比如说，汽车产业链上游的原材料供应，就包括钢铁，有色金属，橡胶，塑料，玻璃，陶瓷，电池原料，润滑油，油漆，电子元器件，半导体芯片等等
(20年因为芯片封锁的缘故，很多国外的汽车芯片公司，将旗下汽车芯片价格疯涨，但随着2021年后，国产芯片不断传来喜讯，芯片技术不断取得突破，这些进口芯片的价格最夸张的是直接从千元的价格降到了只有十几元)
再到零部件供应商，发动机组件，轮胎，底盘，车灯等等。
中游，有汽车工程设计，造型设计，技术设计，整车制造，生产线，测试验证等等。
下游，那些销售网络，4s店之类，还有后续的市场，比如汽车维修，保险，二手车交易，租赁，汽车改装，汽车配件
简而言之，虽然汽车销售额一年不过4万亿的市场，但如果大部分都能实现国产化的话，将能直接带动上百个相关产业链的发展！这至少是个10万亿＋的市场！
新增的就业岗位，可能就是数个千万级！
‘站在风口上，猪都能飞起来！’
即便整体大环境会越来越差，但市场依旧还是存在风口，和机会。
菊厂这两年，加大了在汽车领域的投资！
而作为国产汽车里的头部玩家之一的，笛厂，在2021年算是最为春风得意的了。
公司的汽车销量创了新高！
2020年42.69万辆，2021年就直接冲到了72.13万辆，业绩飙升了71%。
接近翻番了！
而且进入2022年，笛厂继续的销量订单没有丝毫减缓，在去年接近
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