第30章 老子要见李罗宾
第30章 老子要见李罗宾 (第2/3页)
万里出行引流了，而且可预计的是一个巨大的流量入口。
对方很感兴趣，本来打车软件和地图软件就有很多可以合作的契机，在数据上应该说是相互补充相互完善。
林一的提议似乎打开了地图软件新的使用方式。
然而这位负责人非常谨慎地表示，这个决策非常重大他没办法立刻答应，必须回去继续研究然后内部请示。
此时林一就适时地提了一个要求：“能不能让我见一下李罗宾先生，当面阐述我的建议？”
到这里林一才算是图穷匕见，他一开始的目的就是找机会面见李罗宾，然后亲口告诉他自己准备投奔熊厂，lbs事业部只是个跳板。
这么处心积虑，为什么不走战略投资那条线呢？
因为战投那边已经被程惟忽悠过了！
大黄峰打车其实早就接触过熊厂，当时程惟打听到这个消息，立刻找到战投负责人游说：
与其投资一个行业第三名，不如直接投都都打车这个第一名，他可以说服天使投资人让出一些股权把熊厂吸纳进去。
这他妈当然是扯澹！
事实是都都打车根本没有让熊厂进去，以至于熊厂错过了打车行业稍纵即逝的机会，一年之后又不甘心地花了6亿美元投资了跨海而来的uber。
林一都能想象到，程惟肯定不会说自己一开始就是虚情假意，最后无非是推脱为说服不了投资人。
万里出行刚刚收购大黄峰，现在的行业地位跟它当初有些类似，林一不想走了黎勇进他们的老路。
还有一个重要的原因，林一反省自己去鹅厂和a厂两次，都只见到了刘赤平和谢世皇这个级别的负责人，并没有见到小马哥和马杰克本人。
不是说那两个人是小咖，以林一目前的身份能见到刘赤平和谢世皇不算是亏待他。
但每个人想法不同，同一件事在不同的人手上决定可能是完全不一样的。
而且熊厂跟另外两大厂还不一样，鹅厂有大名鼎鼎的五虎将和刘赤平，a厂马杰克的十八罗汉更是流传甚广，但人们提起熊厂的时候能想起谁呢？
李罗宾。
然后没了。
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