第55章 无路可退
第55章 无路可退 (第2/3页)
已经达到了开始前的50倍，但我一直在观察这个行业的极限。」
「原本一个正常的行业可能需要好几年才能发展到这个程度，但是打车行业在大笔资金的催熟下，以空前的速度在往那个极限接近。」
「罗宾，我们内部预计到这个月的月底万里出行的注册司机数量将会达到100万，当然他们也可以在嘟嘟和快嘟重复注册，但是你想接下来还有多少增长空间呢？」
「实际上据我所知，现在很多出租车司机出车以后就是轮流用三家打车软件，每家接10单，领完当日的奖励之后就换一家，如是重复。」
「在打车软件出现以前，出租车司机一班岗也就是跑20-30单，就算我们降低了空驶率提高他的有效行驶时间，一天跑三十单也就差不多这点能力了。」….
「换句话说，我们再抢来抢去也意义不大了。」
这番话听起来像是有理有据的，李罗宾眼前一亮：「你的意思是说，这场补贴大战很快就会结束？」
「一定会结束，很快不好说。」
林一给出了自己的判断，「基于刚才的推论，具体在什么时间段结束，取决于快嘟打车什么时候发现和接受他们再补贴也无济于事。」
李罗宾正在消化着这些理论，他最担心的是打车行业变成了一个需要不断投入持续失血的无底洞，但是林一的话让他看到了结束的希望。
他对林一感到更加的满意，别人还在看热闹这场补贴战如何如
何不可开交的时候，林一就在想怎么收场了。
同时李罗宾心里也浮现出一个念头：如果说有限的出租车资源都已经开发完了，岂不是说明网约车这个行业就要无路可走了？
他并没有把这个问题丢出来，网约车行业的前途是林一要考虑的问题，暂时还轮不到他和熊厂。
李罗宾的顾虑暂时打消之后，还是要面对现实的问题：「那依你之见，快嘟这次的加价应该怎么应对？」
「我们也要加价，我们也只能加价。但是不能够按对方的节奏来，得按照我们自己的方法。」
林一的点子当然也是现成的：「如果我们明天宣布加到1
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