第一百五十五章 视察与迁移(起名废求票票)

    第一百五十五章 视察与迁移(起名废求票票) (第3/3页)

其实也能起到一定的作用...”

    “如果把现在的车厢拿去改一改,变成完全的平板结构,只要考虑好和两侧道路的高度差,应该也能当做支撑点、从而进一步减小压力。”

    涅斯塔针对这个提议进行了一番短暂的思考,发现提议者对轮子的设想,应该和前世那些高载重运输车辆类似;

    大体就是普通车装一个轮子的地方,它塞两个轮子,前后方向上也同样如此,一排排四个一组的车轮能装上六七八组.....

    ‘这似乎是个可行的思路?那如果学习坦克的履带呢?可不可行?会不会更好一些?“

    他抬起手,示意巫医们稍等片刻,然后进入冥想状态、利用冥想空间的特性,验证了一番履带在此时运用的可行性。

    结果并不理想,虽然从路况上来看的话,履带确实要比轮子要合适许多...

    但基于冥想空间的验证却说明,内源性的动力和外缘性的拉扯力并不相同,前者可以通过控制履带内部的动力轮来实现整体的前进,而后者却没办法让履带翻滚起来。

    所以,如果换上履带的话,除非让巨魔钻进去继续踩踏板,不然驼鹿们就相当于在拖着整个履带在奔跑,非但不会更轻松、反而会因为摩擦力而造成更大的力量浪费。

    于是,涅斯塔睁眼后否定了自己这个尚未开口的改良方案,决定就按照此前那位巫医的办法来进行。

    方案确定之后,改装列车车厢、以及制造轮组与相应支撑结构的工作,便交给了河岸边的工厂去进行;

    而巫医们,则开始了对巨树的针对性的改造。

    改造基本上集中在了树冠与树根部分,树冠的结构必须被改变,不然那近130米的横截面会相当难处理;

    各枝杈在巫医们的操控下,一点点变的柔韧、逐渐恢复了它们原先藤蔓的模样,然后下垂、贴合在了树干预计会朝上安置的那一面,相当于让巨树的发型从爆炸头变成了‘后垂“的长卷发。

    如此一来,巨树的整体直径缩回到了树干本身的83米,且由于缺少了树冠原先占据的空间,它的高度也从230多米下降到了130米左右,进一步减少了‘装车“难度。

    这一步哪怕有着预留的‘后门“作为捷径,却也耗费了巫医们不短的一段时间,当全部完成时,工厂那边也已经完成了它们被分配到的工作。

    5辆长30米、宽90米的平板车被制造而出,为了让这些家伙顺利入城,城墙都被临时拆掉了一部分.....

    这些平板车每辆都有12纵列、8横列的宽木轮,其中最中心的两纵列是用来交合轨道的专用凹面轮,其余则都是用来在简易道路上行进的普通轮;

    它们被拉到了巨树旁边专门清出的广场上,等待巫医们完成下一步的工作。

    巨树地底的根系实在是太过发达,如果想要将之一一抽离,不知道还得花去多少时间。

    因此,当这些平板车到位后,涅斯塔干脆一不做二不休,直接选择了‘壮士断腕“,决定从二十米的深度开始,让这些树根直接自行断裂,而后面的根系则都要被放弃。

    如此一来,抽离树根的行动立马肉眼可见的快了许多....

    当然,并不是所有的树根都一次性断在了二十米处,巫医们只是先断掉了其中靠北的那大半;

    然后以南侧依旧深入地底的树根作为支撑、辅以北侧残存树根的既推又拉,操控着巨树一点点的、有节制的向南倾倒。

    这时,平板车已经就位,随着树身的倾斜、树根的拉扯,树的整体终于完全落在了整合成150米长列的车板平面之上。

    ‘呼....“

    巫医们不由自主的齐齐松了口气,因为最艰难的一部分工作总算是完成了。

    “好,把其余树根也分离吧....”

    休息了半晌、补充了一些食物后,随着涅斯塔的再次开口,巫医们又一次回到了各自的岗位之上,开始了对树根的分离工作。

    约莫又是半天过去后,根系终于在二十米处完全断裂,剩下的部分在巫医们的操控下,也如树冠那般顺服的贴在了树干上侧。

    如此,对于巨树的‘梳理“终于完成,接下来只要将其整体牵引到城外、拉上轨道及其两侧的简易道路就算大功告成。

    但代价是什么呢?

    在通向城墙的方向,宽百米、长数百米的区域内,不管是仓库还是民居、所有的建筑都被一扫而空,就连城墙也被扩大出了一个宽百米的缺口....

    “唉....做好补偿工作吧,毕竟是我们的设计失误,别让民众们去承担所有的代价。”

    涅斯塔看着满目的狼藉、感慨着长叹一声,然后如此说道。

    “明白,我们会出手修整的。”

    回答他的,是即将常驻地窟基地两年的三位巫医。

    涅斯塔闻言点点头,继续道,

    “行,那就交给你们了....另外,把留在地底的所有根系,都抽时间挖掘出来送回本部,应该还能找到了些额外的用途。”

    “明白,回头就组织力量开始进行。”

    三两句交代完善后事宜,随着他的一声令下,三百头驼鹿开始在前方发力,一点点的牵引着巨树移动了起来。

    城内、城外、轨道,平板车中心两纵列的凹面轮被下放、顺利的卡在了轨道之上;

    五百头从各基地运来的驼鹿,这时也被套上了辔头、被‘放置“在了前方的驼鹿群当中;

    劳工们在巨树的头尾、中间等处,用事先准备好的藤蔓将之与底座进行固定。

    准备好这一切后,共计八百头驼鹿就这样牵引着长达150米、宽近百米,拥有着密密麻麻、共计480组钢木宽轮的‘列车“,沿着轨道行进了起来。

    哪怕是特意加宽过后的沿途无树带,在如此的宽度面前都显得有些紧凑;

    而大胖子巨木哪怕是躺倒了也有近85米的高度,道路两侧那些‘瘦小“的家伙在它面前,就像是跳着脚才能够到其肩膀的矮子一般,这时只能‘啪啪啪“地无力拍打着欢送。