第61章 Dies ist Deutschland
第61章 Dies ist Deutschland (第1/3页)
普鲁士和丹麦的战争已经打了半年多，不过双方并没有付出多少伤亡。
但此时双方都不愿意再继续打下去了，因为比起战争的直接损失，间接的经济损失是双方都无法承受的。
普鲁士调集了近十万部队，最多时接近二十万，丹麦一方也有近八万人，其中包括数千瑞典和英国志愿军。
除此之外丹麦人还动员了三十万民夫来维持前线部队的后勤补给，普鲁士一方虽然有些铁路和运河的优势，但也需要五万民夫和一万两千匹骡马，以及三千辆大车。
其实为了应对战争带来的巨大消耗，再次回归普鲁士的财政大臣弗里德里希·李斯特提议在石勒苏益格-荷尔斯泰因公国修建一条运送物资的铁路。
这在弗里德里希·李斯特的眼中是降低战争损耗的最佳方法，这一点得到了很多普鲁士高官的认同。
因为这样不只可以降低物资的运输成本，更是可以快速机动兵力，以及降低占领成本。
普鲁士军方甚至打算在石勒苏益格-荷尔斯泰因地区修建一个铁路网，再建立几处军事要塞来巩固防御和训练新兵。
不过威廉四世是万万不敢这样做的，他出兵丹麦完全是被国民议会逼的，而且没人承诺会将石勒苏益格-荷尔斯泰因的土地交给普鲁士。
所以威廉四世宁愿选择用人扛马拉，也不想替别国修一条铁路。
丹麦的基础设施建设很差，国内的铁路全长只有三十多公里。只有普鲁士的七十分之一，奥地利帝国的三百分之一。
不过好在丹麦人有英国海军帮忙，可以通过海上运输减轻一部分压力。然而丹麦在艾达河北岸的防御年久失修根本就挡不住普鲁士的炮火，所以不得不征集民夫抢修。
比起年久失修的要塞，对于丹麦人来说更要命的是摇摇欲坠的河堤。南岸靠近德意志地区所以比较富庶，河堤修建得高大坚固。
北岸经常洪水泛滥，所以居民越发减少，河堤自然也是年久失修。所以丹麦人不光要修要塞，还要修河堤，总之是劳民伤财。
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