第184章：子品牌（补更）
第184章：子品牌（补更） (第2/3页)
星汽车的高层，又是两名新面孔的员工，统一的能力是四星管理方面人才，足以将新成立的五星汽车管理完善了。
在商用车这方面，官方的支持力度可以更大，或许可以比九州汽车和华夏汽车赚到的利润更高。
只要生产出来，官方的补贴力度更大的同时，也会帮忙进行销售。
而且商用车方面的技术研发，也不比华夏汽车来的复杂，现如今也已经到了即将完成的程度了。
哪怕是那些商用车动不动几吨十几吨的重量，以朱雀电机进行推动，动力方面也完全足够。
最多一两个月的时间，就可以有具体的产品呈现出来。
将公司的一系列改变和任命宣布完毕，许一帆这才最后说道。
“最后是各个省份的九州电动车代理，华夏汽车代理，可以考虑以前就有合作的那些低速电动车代理商，继续合作其余三个品牌车型的销售业务。
也可以重新寻找新的省代理和经销商，这方面需要各个公司的管理层，大家坐下来具体去调查讨论，考察经销商的实力等等。。。”
华夏汽车，虽然没有用上更加好的生产工艺和超级工厂，就产品质量方面要落后九州汽车一大截。
不过也是有专门设计的独特底盘调校，以及一些的科技配置。
对比通过购买九州科技动力系统，其余车企制造的车辆，性能还是有一定的优势。
华夏汽车和九州汽车之间的关系，类似于大众和奥迪，丰田和雷克萨斯等等。
至于五星汽车，主打的就是一个便宜耐造就完事，相比起普通的汽车简单粗暴就可以了。
大部分人购买这种商用汽车的，都是为了赚钱，需要和要求的就是能够长时间使用，不容易坏，可以更加的便宜节省。
而五星汽车的电动车，在这方面其实也非常合适。
换电的电动车，花费方面肯定比烧油划得来很多，而且这几款电机，还有电池方面，许一帆都是花了大价钱打造。
绝对不能够出现任何一丝差错的，比起燃油车的发动机和变速箱更加稳定可靠很多。
九州汽车厂的业务调整完成，今天的会议也就已经完成了巨大部分的内容。
低速电动车，九州电动车，华夏汽车，五星汽车，四家公司互相独立，管理起来会更加方便很多。
当然，毕竟都是属于许一帆的企业，也不可能完完全全像是陌生公司一样进行竞争内斗，既相互独立，也相互帮助。
四家公司可以独立建造的销售部门和汽车4S店，售后也可以在一个地点共同进行，或者各自进行，主要是根据各地情况不同，互相协同帮助。
可以预见，这一波过后销售人员又会需要招聘很多的员工，才能够支撑起汽车工业帝国的建立和完善。
原本的九州汽车一分为五，除了掌管科技的九州科技以外，九州汽车新增了五星和华夏两家新的汽车子品牌，以及将之前的低速电动车和九州汽车业务进行了分割。
整个会议的时间，花了两个多小时，大部分
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