7：实操大师
7：实操大师 (第2/3页)
台卡丁车轴距增加了之后的转向不足还有重量，秦淼在赛道的最后几个弯都是以他目前能达到的最快速度完成的。
基本上后面的每个弯秦淼的车身都是贴着轮胎墙开过去的。
最近的时候车身和轮胎墙之间的间隔连2CM都没有。
出了8号弯之后，9号弯接踵而至。
由于出8号弯之后速度并不是很快，9号弯直接可以不踩油门靠着惯性抹过去。
如果是单座的卡丁车，秦淼在这个弯出了之后就开始全油过了。
出了9号弯之后就可以全油向着10号弯前进。
10号弯是个高速弯，虽然不能像是1号弯那样全油门过，但是和9号弯一样，松油门也可以直接靠着惯性把车丢进去。
11号弯是个右转的90°弯角，正常寻迹入弯，然后再外内外过弯就行了。
11号弯过后的12号弯和13号弯又是一个S型的组合弯，秦淼保持了过7、8号弯时候的时机把握能力，过得无比精准。
最后14号弯基本的外内外过法，轻松冲线。
【熟练度+1，当前熟练度12】
虽然这一圈跑得有不少瑕疵，但是对于秦淼来说，这一圈他对自己的表现还是挺满意的，考虑到胯下的这台车对他来说完全就是一台没有碰过的新车，能做到这个成绩已经很好了。
而坐在后座的秋萌则有些懵逼，这倒不是因为她受不了秦淼开车激进的风格。
她只是不理解，秦淼什么时候车技这么好了？
虽然秋萌承认秦淼在电竞车手这一领域是绝对意义上的天纵奇才，老天爷追着喂饭的那种。
但他在现实之中的实操能力明明没有这么强的呀！
还没等秋萌理清思路，秦淼又继续做了一个飞行圈之前的准备圈。
还是和上一圈一样，秦淼在14号弯之前全油出弯，开始了他的飞行圈。
这一圈秦淼就直接开始在极限的边缘疯狂试探。
每个弯他都能尽最大可能地抓住那个入弯点，并且以最佳的入弯角度进入弯道，刹车点他也牢记于心。
而后座的秋萌在秦淼过弯的时候惊恐地发现，这个B过弯的时候卡丁车铁制车架外围的那圈铁皮，好几次都是擦着卡丁
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