627：反超维斯塔潘
627：反超维斯塔潘 (第3/3页)
顿+15
P4：勒克莱尔+12
P5：塞恩斯+10
P6：诺里斯+8
P7：里卡多+6
P8：皮亚斯特里+4
P9：拉塞尔+2
P10：阿尔本+1
秦淼今天这场比赛的分站赛冠军没什么好聊的，纯粹的强大，绝对的速度，以及起步阶段一点点微不足道的运气，最终构成了这场比赛秦淼的胜利。
没什么好说的。
鼓掌并且高呼伟大的秦淼即将在梅奔加冕他的第3个世界冠军就完事了。
至于维斯塔潘……
潘子今天这场比赛的起步位置众所周知的差。
很难相信红牛的车手居然也有第五起步的时候。
但不可否认，在如此劣势的起步顺位之下，潘子最终还能追到第二，确实有东西。
如果今天这场比赛，维斯塔潘在第三起步或者第二起步的话，这场比赛的分站赛冠军花落谁家真的还不好说。
至于老汉。
在比赛后期被维斯塔潘超越并不能怪老汉实力不行。
毕竟无论怎么说，汉密尔顿都在赛道上尽全力防守了维斯塔潘接近10圈。
老汉也想要让梅奔车队一二带回啊。
只可惜，老汉的年龄确实大了，再加上RB19依旧存在的性能优势以及这条赛道利于超车的超长大直道，最后再加上这个赛季多多少少的摆烂心态，老汉对于维斯塔潘的防守意愿虽然有，但肯定不像是21年与维斯塔潘争夺世界冠军时那么强烈。
最终，老汉自然也就没顶住维斯塔潘的进攻。
至于第四名……
这已经是勒克莱尔的舒适圈了。
不过有一说一，一个赛季这么多场比赛，勒克莱尔能拿到这么多次第四也是一种其他人学不来的本事。
后面就没什么好说的了，里卡多回归赛场之后的第1场正式比赛就证明了他自己的含金量。
第7带回，帮领克拿到了6个积分，也让领克在车队积分榜上超越了阿尔法罗密欧车队来到了第八。
至于第七的威廉姆斯……
原本的领克是有机会够一够他们那个位置的，但只可惜，今天这两场比赛或许是因为退赛的赛车太多了的原因。
两台威廉姆斯的赛车九、十带回，为威廉姆斯获得三个积分。
而也或许是因为到了年底，知道自己需要拿出一些良好的表现让梅奔重拾着对自己的信心。
今天这场比赛的拉塞尔表现特别亮眼，最终比赛结束之后甚至战胜了自己的队友阿尔本。
今天这场比赛观众投票出来的最佳车手是里卡多，而第二名的车手是拉塞尔，两人之间的得票差距也就只有百分之1而已。
但凡拉塞尔在赛道上再多超一个皮亚斯特里，他就是今天这场比赛的最佳车手了。
比赛结束之后车手积分榜如下：
1.秦淼：419
2.维斯塔潘：418
3.汉密尔顿：307
4.佩雷兹：173
5.勒克莱尔：155
6.阿隆索：136
7.赛恩斯：135
8.诺里斯：115
9.皮亚斯特里：65
10.斯特罗尔：47
11.加斯利：46
12.奥康：30
13.阿尔本：20
14.角田：8
15.周冠宇：7
16.里卡多：6
17.霍肯伯格：6
18.博塔斯：6
19.拉塞尔：4
20.叶一飞：3
21：马格努森：1
比赛结束之后，秦淼终于是在车手积分榜上反超了维斯塔潘，并且比潘子多了一个积分。
最主要还是因为秦淼正赛阶段大部分时间都处于一个巡航的状态，基本上就没多少时间是在赛道上全力推进的，自然也就没有多余的心思去刷这个最快单圈。
除此之外，里卡多2024赛季第一场比赛就拿到了六个积分，直接空降车手积分榜第16的位置。
之所以里卡多能力压与他同分的霍肯伯格和博塔斯，主要是因为里卡多的完赛名次高，第七的完赛顺位让他成为了后排车手之中完赛顺位最高的车手，也因此同分的情况下，里卡多的排名会更高。