第386章 1000万内最强跑车，星空正式上市
第386章 1000万内最强跑车，星空正式上市 (第1/3页)
高铁轴承项目很重要，但是南山集团家大业大，同样重要的事情还有不少。
准备了两年多的紫微星三号，也就是星空跑车，也终于要正式上市了。
得益于《极品飞车》上的宣传，星空跑车在华夏国内已经有不小的名气。
大部分人虽然买不起这样子的跑车，但是并不妨碍大家去了解一番。
就像是不少人虽然睡不到女明星，但是并不妨碍他们天天去讨论。
“曹总，这一次我们的星空跑车在国内上市活动，是直接跟《极品飞车》的宣传活动结合在一起的。”
“而在国外的上市活动，则是结合钮北赛道刷圈来推进。”
“于此同时，今年3月份的日内瓦车展，我们也会参展，把最新的几款车型都拉过去展示一下。”
“到时候国内外同步展开宣传，今年一季度的汽车圈，我们星辰汽车的新闻不会少。”
曾婷婷跟曹阳汇报着星辰汽车的事情。
作为南山集团最重要的产业，星辰汽车每年都是有大项目要推进。
今年更是非常关键的一年。
量产车紫微星和仰望的销量能不能再上一个台阶，新车型能不能吸引消费者，都对星辰汽车的发展起着非常关键的作用。
“星空跑车在国内也预热了一段时间了，大家对它的价格有什么期待吗？”
虽然星空跑车要卖多少钱，星辰汽车内部之前也是讨论过了。
但是最终的售价没有公布之前，一切都是可以修改的。
跟紫微星和仰望这些车型不一样，跑车的市场肯定是更小的。
你就是把它的价格定在100万，销量也不会增加多少。
反倒是不利于打响名声。
作为用来提升星辰汽车品牌力的车型，星空的售价注定是不会低的。
按时到底高到什么程度，就需要好好的调研一下了。
“从目前大家的反应来看，都喜欢把它跟法拉利恩佐来进行对比。”
“我们自己的宣传团队，也是在往这方面做引导。”
“恩佐在海外的售价大概是70万美元，相当于500多万人民币。”
“但是国内的售价去到了1200万元左右，要高了不少。”
“我觉得把星空的售价定在499.99万元，是比较合适的。”
“一方面，这个价格已经跟法拉利恩佐在海外的售价比较接近了。”
“另外一方面跟法拉利恩佐在国内的售价相比，又便宜了一半以上。”
“就这个价格，已经是所有国产车当中最高的了。”
曾婷婷自然也是很关注星空跑车的定价，并且在销售部内部已经讨论了许多回。
“之前不是说想要把售价定在300万左右吗？”
曹阳倒不是觉得星空跑车不值500万，而是前后定价的差距有点大。
所以他也是想要听一听曾婷婷是怎么考虑这个事情的。
“对于买得起星空跑车的人来说，300万也好，500万也好，其实都是没有太大的差别。”
“买不起的人，300万也是买不起，买得起的人，你定价太低了，人家可能反而觉得格调不够。”
“499.99万这个定价，已经比奔驰、宝马的一些跑车的售价都要高，比保时捷911的售价也要高。”
“但是跟法拉利、兰博基尼等跑车比起来，又要便宜一些。”
“这算是充分的考虑了大家的钱包和格调之后的一个折中价格。”
“到时候我们会把星空跟法拉利恩佐进行充分的对标，说明我们的价格合理性和性能先进性。”
很显然，曾婷婷这是准备碰瓷法拉利恩佐了。
在跑车领域，法拉利的名气可是比保时捷、奔驰和宝马都要大不少。
至于兰博基尼这些，虽然更高端，但是产量太低，反而不见得是一个最佳的碰瓷对象。
“在营销方面，除了碰瓷法拉利恩佐，还有其他新的措施吗？”
曹阳觉得曾婷婷说的也有几分道理，算是基本上同意了这个售价。
现在W12版本的卖个499.99万元人民币，要是卖的还可以，再搞个W16发动机的版本，价格提升个一两百万，品牌力就完全没有任何需要担心的了。
当然了，要是W12发动机都卖不好，W16发动机自然没有必要折腾了。
“我们准备放出风声，就说准备收购一支F1车队，要让星空跑车出现在F1赛场上。”
曾婷婷这话一出口，曹阳愣了一下。
虽然金融危机之后，他是有计划要买一支F1车队玩一玩，刷一刷星辰汽车的格调。
但肯定不是现在。
不过如果是释放一个假消息，或者说是消息虽然是真的，但是一直拖着不落实的话，似乎也没有问题？
虽然哪怕是参加F1，车型也跟星空跑车其实没有太大关系了。
但是并不影响星辰汽车去搞营销啊。
“可以安排人去跟一些车队接触一下，然后让人‘偶然’之间曝光。”
曹阳这话，算是认可了曾婷婷的提议。
“我们正准备这样子做，并且还准备联合人事部，在招聘网站上放出一些跟F1比赛相关的人员招募消息。”
“一方面是真的招募一部分合适的人员作为技术储备，另外一方面也算是一个宣传的噱头。”
“到时候汽车之家的编辑也会‘无意之中’发
（本章未完，请点击下一页继续阅读）