第686章 营销之王，星链的全新局面
第686章 营销之王，星链的全新局面 (第2/3页)
将来是不是要做这方面的业务，没想到华夏那边居然有公司要搞了。
“听起来有点天马行空，但是从理论上来说，却是没有什么问题。”
“甚至我觉得这是一个非常妙的思路，可以很好的解决现在的各种通信的一些问题。”
迪尔斯也是识货的人。
“星链”这个东西，不是一般的企业能够搞得定的。
但是一旦真的搞出来了，威力也是非常巨大的。
特别是跟手机、汽车等载体结合在一起之后，也许可以发挥出意想不到的效果。
更加不用说它在军事上也许也有很不一样的应用前景。
“从目前的信息来看，南山集团也是准备开发可回收火箭，这更加佐证了我们之前的发展思路是没有问题的。”
“不过我们得想办法加快一下进度，可不能被对方给超越了。”
“迪尔斯，我现在有点期待去华夏跟南山集团交流一下了。”
马斯柯觉得曹阳的想法跟自己非常的接近。
大家做的都是一般人觉得匪夷所思的事情。
虽然这个事情搞起来有点困难，但是没有困难的事情，怎么有搞的意义呢？
“南山集团在碳纤维方面的技术是非常先进的，成本也是很有优势的，我们有合作的空间。”
“不过对方已经被制裁了，我们要是直接跟对方交易，可能会有一些麻烦的。”
迪尔斯这么一说，马斯柯立马无所谓的挥了挥手，道：“之前南山设备也是被制裁了，但是我们也从对方那边购买了12000吨的超级压铸机。”
“方法总比问题多，我们有许多手段可以规避这样子的制裁。”
“顶多就是通过几个中间商再转一圈了。”
大胆的搞一些变化，这是马斯柯一直在做的事情。
只要南山集团那边有自己需要的东西，他就觉得可以好好的搞一把。
当然了，这些合作，肯定也不是立马开始。
只要双方的接触不断的增加，合作的机会就会不断的增加。
……
南山集团的各种骚操作，让不少竞争对手都有点目瞪口呆。
特别是在未来汽车官宣要跟“星链”项目合作搞车联网的时候，星辰汽车和捷豹路虎也紧随其后的公布了相关的一些规划。
虽然都是画大饼的东西，但是给其他的竞争对手带来的压力却还是挺大的。
“麦克蒂，这星辰汽车和未来汽车的营销手段是越来越厉害了。”
“以后在华夏豪华汽车市场，就真的没有人能够压得住它们了。”
“好在宝马华夏这几年的业绩都还挺不错，要不然都不知道怎么去跟总部交代了。”
艾莫哈心情很是复杂的跟麦克蒂在休息区喝着咖啡。
虽然2011年的车市没有去年那么火爆，但是对于宝马汽车来说，增速却还是挺不错的。
不过，居安思危，艾莫哈还是感受到了危机。
星辰汽车、捷豹路虎、未来汽车，南山集团是几条路线一起发展，给宝马汽车还是带来了非常大的压力。
“南山集团的航空航天业务才刚刚开始，一切的东西都还停留在PPT上。”
“他们的胆子倒是够大，现在就能直接把星链跟汽车的车机系统联系在一起。”
“偏偏一些消费者还对这个消息感到很亢奋。”
“华夏的汽车市场，还真是跟海外不一样啊。”
麦克蒂也是觉得有点无语。
这段时间，华夏的车市好不容易平静了几天，结果南山集团又在搞事。
从今年年初南山集团和奇瑞汽车联手围剿高丽车企开始，后面又有联合华夏自主品牌对付大众汽车的故事。
现在虽然没有针对谁了，但是星链计划跟汽车结合在一起，直接就把自己跟所有其他的汽车品牌给甩在了一边。
偏偏这样子的差距，其他的品牌就算是想要画饼，都有点不大好画。
毕竟不是哪个汽车公司都会有发展“星链”计划的想法。
“越是如此，我们就越是需要变通自己的想法，不能什么都跟总部保持一致。”
“甚至今后的广告拍摄，我们也需要跟总部脱离开来，结合华夏这边的市场特别来进行拍摄。”
艾莫哈觉得还是需要充分的尊重华夏市场的特点。
要不然宝马汽车想要一直维持高速发展，就会有许多困难。
“这个我觉得是问题不大的，总部那边应该也能理解这些情况。”
“甚至我们也可以学一学星辰汽车，搞一些比较有影响力的大计划出来。”
“至于这些计划将来是不是真的可以落实下去，那是以后的事情了。”
搞营销的，就需要会画大饼。
麦克蒂对这个真谛，也是领悟的越来越深了。
同样对这个事情反应比较大的，则是吉利汽车。
因为吉利是有计划跟南山集团一起合作开发星链的。
“李总，这个‘星链’计划连影子都没有，我们就要宣传将来的新车型会跟这个计划结合在一起开发车机系统，是不是有点太夸张了？”
彭林作为吉利汽车的销售部部长，营销能力自然也是不错的。
不过现在他却是发现自己的思路似乎还是有点跟不上节奏了。
自家老板的思维跳跃有点快啊。
“有什么夸张的？”
“我跟曹总已经沟通过了，后面他们大的航空航天业务，我们也是会投资的。”
“虽然股份估计不会超过10%，但是这个‘星链’计划，公司是实实在在参与的。”
“星辰汽车、捷豹路虎和未来汽车都敢去宣传，我们有什么不好意思的？”
“再说了，能够跟这几个高端品牌扯在一起，对拉开吉利汽车和其他自主品牌之间的差距，也是有好处的。”
李苏这么一说，彭林自然就不好再反驳了。
不过，他也提到了一个注意事项，道：“如果将来要跟星链联系在一起，估计对应的零部件都需要从南山集团采购才行。”
“要不然就需要星链系统对一些零部件企业开发一些借口之类的信息。”
虽然他是搞销售的，但是经常要跟研发和采购打交道，对于零部件的情况也算是比较了解的。
对于这个问题，李苏却是根本不觉得这是一个问题。
所以很快的，吉利汽车也在自己的官微上发布了跟“星链”相关的信息。
这一下好了，其他的自主品牌车企，立马也都蠢蠢欲动。
毕竟，南山集团在华夏汽车行业里头，是属于领头羊级别的存在。
吉利汽车又一直都有冲击
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