第三百三十四章 左手倒右手
第三百三十四章 左手倒右手 (第3/3页)
会不会也给自己来上一刀。
对于西班牙的态度，就是恩斯特自己都不敢打包票，毕竟现在的欧洲局势和前世完全不同，说不准佛朗哥认为“优势在我”，就完全倒向德国一边了呢！
现在轴心国的赢面比前世可是大了不知道多少，所以难免佛朗哥这个“老实人”不会动心。
以己度人，恩斯特也算一个比较求稳的货色，可是如果他是现在欧洲的领导人，面对轴心国集团的强势，也有可能动心下注。
至于说风险，现在德国就是欧洲的准霸主，除了苏联之外，唯二能看的英国和法国对德国是服软的态度，欧洲各国除了南斯拉夫这种头铁的国家，其他小国几乎找不到敢和德国作对的了。
而欧洲以外能顶事的国家，无非就是东非和美国两个国家，但是这两个国家对德国的态度，欧洲其他国家显然是摸不准的。
前世，很多欧洲国家对于美国是否会和德国为敌，哪怕德国自己，都是存在一定侥幸心理的，要不然日本偷袭美国时，德国也不至于如此气急败坏。
这么一看，现在欧洲能够看的国家也确实只有苏联了。
恩斯特说道：“关于这一点，苏联人比我们更着急，要不然他们也不可能允许中亚公路的建设，甚至亲自参与到其中来。”
“毕竟中亚公路可是直接从他们在中亚的领土上经过，而苏联人在意识形态上对我们也是高度警惕的。”
中亚公路的修建，一定程度上也说明了苏联面对德国和日本的威胁，摒弃了自身意识形态上和其他帝国主义国家的对抗。
不仅仅是东非，法国，美国也都是现在苏联寻求合作的国家。
恩斯特说：“算了，反正现在欧洲的局势发展就是走一步，看一步，我们能做的也不多，现在还是集中精力把日本彻底拖下水。”
弗里德里希皇储也是点点头：“想让日本加快进入我们设下的圈套，就必须让他们在远东战场上碰碰钉子。”
“眼下，我们对远东帝国的支持，几乎完全依赖两条空中运输线路，但即便是中亚航线，因为空运的限制，运输量也是极其有限的。”
东非现在着重发展中亚航线，这并不意味着远东帝国西南航线，东非就放弃了。
只不过相对于中亚航线，西南航线因为自然环境和战争的限制，所以规模远不及前者。
恩斯特说道：“中亚公路在年底前应该可以开通，届时这条线路将成为真正对远东帝国援助的大动脉，我们建设的‘援华’基金，也才能真正的发挥作用。”
弗里德里希皇储说道：“父亲，关于这笔资金的用途，除了要加强监管之外，我们也要尽可能的排除掉远东帝国政府的影响。”
“对于现在的远东帝国而言，他们需要的并不是钱，而是实打实的物质支持，所以，应该把这些资金直接在东非兑换成各种物资，然后由我们主导，对远东帝国的各个抗日力量进行分配。”
“这样既可以增强远东帝国各方势力抵抗侵略者的积极性，也可以防止远东帝国政府从中贪污。”
“如果直接打款给远东帝国政府，说不定就被他们揣进自己兜里，亦或者跑到海外兑换成私人资产。”
“当然，最糟糕的情况就是这些家伙拿着我们东非筹集的资金，跑到美国等国家置办私人产业，那我们就真亏大了。”
“所以直接提供物资上的支持，显然比资金上的支持更有利于这些钱落实到实处。”
也仅仅是更有利于，而不是完全落实到实处，毕竟物资也是可以倒卖的，而弗里德里希皇储十分清楚这个时代，远东帝国政府和军队的德信，所以对他们的节操是完全不信任的。
当然，除了上述考虑以外，弗里德里希皇储还有一点没有说，那就是直接的物质支持，对东非本身也是有利的，这些捐款先在东非兑换成远东帝国需要的各种物资，本身是有利于东非自身工业发展的。
购买物资，东非的工厂就能拿到更多的订单，而且东非本身社会环境和平，也能更好的生产远东帝国前线所需的各类产品，这其实就是左手倒右手的把戏。