193章：咱们要不要搞汽车制造的灵魂？（第三更）
193章：咱们要不要搞汽车制造的灵魂？（第三更） (第2/3页)
T模块效率不高，估计他们也就在低端产品随便用用！”
“不过，就算是比亚帝，他们现在的主流车型也是用的英非凌的IGBT，毕竟他们的自产IGBT模块还不够稳定，说白了研发的钱少了！”
由于高怀钧对于芯片研发并不熟悉，因此李宗霖详细地重新介绍了一遍这个芯片的情况。
“那李总的意思是，在‘夏’这款车上，咱们用不了我们国产的IGBT了？”高怀钧不由得皱了皱眉头。
IGBT约占电机驱动系统成本的一半，而电机驱动系统占整车成本的15-20%，也就是说IGBT占整车成本的7-10%，是除电池之外成本第二高的元件，也决定了整车的能源效率。
而高瓴科技造的第一台车，IGBT甚至只会从第三方公司进行购买，而不能直接从英非凌进行购买，这就决定了夏这款车型，成本不会那么低！
“造芯片不是卖白菜，现在咱们的青龙101的良率稳定下来，而咱们的IGBT是以青龙101为核心母版，进行的IGBT改版，我只能说，要赶上半年以后的夏首发，够呛！我只能说，只能尽力！”李宗霖听到高怀钧的话，不由得摇了摇头。
现在高怀钧对自造芯片上瘾了，连IGBT这种芯片，都敢研发。
其实李宗霖心里头是有意见的！
毕竟，这款‘夏’他估计卖不了几辆车，最后估计连IGBT的研发成本都收不回，浪费高瓴芯片的经费，影响到他的KPI考核。
他可不想为老板的一脑门血热买单！
“我对你们现在的工作，很不满意啊！李总，你说说看，流片节点是什么时候！”高怀钧瞥了一眼站在一旁的李宗霖，淡淡地说道。
李宗霖看到老板这样，也不禁苦笑起来！
不是他们不努力，而是高瓴科技的研发基础，实在是太差了！
这青龙101芯片，也才刚刚定型。
而IGBT可不是手机，把青龙101芯片降降频就可以上的。
他刚刚得到的消息。
这高老板，27岁的年纪，就获得了梅林证券，这种大型投行的B轮融资，成为了百亿级的富豪。
按理说，这样的年纪就成为胡润富豪
（本章未完，请点击下一页继续阅读）