103-105章:高瓴宋卖这个价格?(4000字)

    103-105章:高瓴宋卖这个价格?(4000字) (第2/3页)

级别车?

    看起来实在是太高级了!

    体验过的人,那一个个的都说好啊!

    自然而然,来看的人,那是越来越多。

    既然这款车名字叫做高瓴宋PLUS,那么它的定价,肯定是不会超过原来的高瓴宋太多吧?

    虽然高瓴宋的这款新车相比较原有款式,尺寸大了许多,而且内饰的奢侈程度,也高了许多,绝对可以称得上是一个A+级别的车型。

    这让所有人都热情高涨。

    已经很久,华国都没有过一款车,像这款高瓴宋PLUS一样,未正式上市就先火的。

    绝对可以称呼得上是国民级的产品了!

    这一切的一切,都是源于这款车革命性的纯电车设计理念所带来的能源使用的变革。

    华国,到处都是买办,太太太缺乏一家真正意义上的振奋人心的民族品牌公司了!

    就在大家以为这件事情即将慢慢停息,高瓴也逐渐启动销售的时候。

    高瓴出了第三弹!

    这第三弹不是其他,是他们神秘的老板高怀钧录制的一个VCR视频。

    这一下子更是引爆了互联网。

    高怀钧传奇的事迹,以及其谦虚的态度,一直和他的帅气的外观联系在了一起。

    但是此人一直不靠流量吃饭,根本就不在乎流量那一套,所以也让钧粉们搓汗不已。

    现在这个VCR,显然对于这款产品极为看中,这也让很多人纷纷转发。

    这种路人主动转发的效果,就算是很多明星用尽心思地想买僵尸粉,可都不一定能够达得到。

    在VCR之中,高怀钧身穿着一件月白色的衬衣并带着一副金边眼镜,下身穿着一条深蓝色的牛仔裤,面带浅笑地坐在镜头前面。

    “这段时间呢,高瓴也是经历了某些纷纷扰扰,我想大家应该也是听说过。”

    “国外的很多势力,都对华国新能源汽车的发展很焦虑。”

    “甚至有的很害怕。”

    “我们说我们好,大家可能不一定信。”

    “其实从国外的对手,竞品,包括一些境外势力的担忧和害怕。”

    “这反而是证明了我们,其实做得还是很不错的。”

    “你不强,别人也不会是那么在乎你的。”

    “在这点上,我还是非常地开心的。”

    “这说明,我们高瓴所做的一些小小的成绩,还是得到了大家的认可。”

    “至于现在这款高瓴宋PLUS产品,我个人认为,它虽然不是我最引以为豪的作品,但是却是商业化最为成功的一款作品。”

    “在定价上,我希望给予各位一个有力的保障,也是坚定我们在纯电车道路上的决心。”

    “所以,我们团队决定。”

    “这款产品的增程汽车版本,50公里纯电续航的定价是11万起步!”

    “而相对应的300公里纯电续航的定价是13万起步,400公里纯电续航的定价是15万起步!”

    很多人看完了这一段VCR的时候,都不由得感觉到了热血澎湃。

    高瓴面对那么多的水军攻击,都基本上没有任何回应。

    而这次借着高瓴宋PLUS上市之际,高怀钧的回复,却又是那么的高级。

    很多人心想的是,我想说的,怎么都被伱完美地说出来了呢。

    你不强别人怎么可能害怕?

    为什么会找水军来攻击你?

    他们为什么不会去攻击那些小卡拉米?

    不就是你已经够台面,被看上了嘛!

    所以高怀钧并没有直接反驳水军说的内容的对与错,反而从另外一个角度,进行了强有力的回应和反击!

    从这点上,就算是最牛叉的公关公司,也不得不承认高怀钧这次公关水平的精彩。

    而高怀钧公布的价格,则是直接吓掉了所有友商的牙齿。

    11万的高瓴PLUS增程版本,你这是疯了吗?

    高瓴宋的平均利润率在23%左右,也就是说,你现在升级了产品,居然还直接降价?

    这是想直接成本价开摆,直接把水给搅混是吧!

    就算你靠高配把均价拉上去,但是利润率也很难看啊!

    而13万的300km纯电以及15万的400km纯电,大部分的友商都在怀疑高瓴到底是不是在为爱发电。

    这不仅仅是把自己逼到死角,这是把友商也是逼到死角啊!

    要知道,卡罗拉,轩逸,速腾等标杆式的A级别车,现在的价格也是13万起步,但是到大家伙喜闻乐见的车型,都15万朝上了,再加上购置税不得了,落地价更是达到了16万以上。

    高瓴这款15万的400km纯电车,按照国家政策,还没有购置税。

    玩得实在是太疯狂了!

    “高瓴疯了吗?他们准备在A级别车上为爱发电吗?”

    “A级别车,这次要变天了!”

    “卧槽!加长版的热门A级别车,居然还减价销售,不是脑血栓晚期都不敢想出这一点。”

    “高瓴的A级别车高瓴宋在去年的销量有18万台,直接蹿升到了2013年华国A级别车排行榜的第7名,和那种根本出不来量的企业是两个完全不同的概念,他们到底想干什么?”

    “被凤天汽车的水军惹恼了,大家伙一起来玩一次大的?”

    “他们的高瓴宋基数可不低,这样背刺老客户,不怕反噬吗?”

    如果说以前的高瓴宋是一只杀入市场的鲶鱼的话,那么现在的高瓴宋PLUS,绝对是杀入市场的蓝鲸鱼!

    A+级别的概念,全新升级的车型,优质的让利价格。

    A级别车的价格体系,被直接重新定义了。

    不管怎么说,这果然是颠覆级的产品,高怀钧在高瓴科技上市后的采访说的话,可真是一点牛都没有吹,站着就要把它给实现了。

    高瓴自从高瓴唐开始,就不再给一些自媒体大规模地撒币和充钱了。

    但是,就算是不给他们充钱,这些自媒体们也是会主动报道起高瓴的这款新车高瓴宋PLUS。

    因为,现在的高瓴宋PLUS,每一项技术,每一次热搜,都带有巨大的流量!

    哪怕是为了流量,他们都会免费对高瓴宋的情况进行详细说明。

    哪怕是批评,也是一种流量。

    黑红,

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