第二六五章 探访北美内陆
第二六五章 探访北美内陆 (第1/3页)
朱简烜看完了报告之后说：
“最夸张的四号方案就先不说了。
“看上去最简单的一号方案，不可能简单粗暴的人造堰塞湖完成的，我们肯定要人工建设大坝并布置船闸。
“供英国人未来继续出入蒙特利尔，我们自己也要继续走圣劳伦斯河航道。
“所以我们需要修建一座五十米高的正常大坝吧？”
负责数据整理并制定方案的工匠焦循今年二十八岁，但是十六岁开始就在吴王实验室工作了。
后来随朱简烜前往北美并留守，现在是北美工匠中的地位非常高的。
焦循听到朱简烜的疑问，马上介绍更多的细节：
“启禀殿下，一号方案如果用最简单的人造堰塞湖，可以要求英国人以后走纽约航线前往蒙特利尔。
“不需要在老河（圣劳伦斯河）设置船闸，英国人可能为了这件事情对我们宣战。
“他们根本不可能与我大明为敌，大明在北美有几十个屯田卫所，能迅速组织数十万民兵。
“英国人若是胆敢宣战，我们直接夺了加拿大，也不需要再跟他们讨论了。
“一号方案的主要代价，就是被淹没的河谷土地，不过我们在老河谷内没有大规模居民点。
“被淹的区域人最多的地方就是蒙特利尔。
“北美战争之后，很多仍然忠于英国的北美移民，大多搬到了蒙特利尔和魁北克附近。
“只要再次跟他们打过一场，将他们赶到内陆去就行了。”
朱简烜心中稍微有点错愕。
焦循通讯你可是个工匠啊，说起话来怎么这么的武德充沛？
不过这家伙说的确实有道理。
别说把圣劳伦斯河河道堵了之后，提醒他们以后去蒙特利尔走纽约航道了。
就算是大明什么都不说，直接堵了河道之后不让他们走，英国人估计也不敢为此直接与大明宣战。
北美这几十个军屯卫所可不是开玩笑的：
“道理是这样的没错，但是我们没有必要那么干。
“直接堵死老河河道，对我们也不是最好的选择，终究还是要设置船闸的。
“这样看的话，工程难度最低的是二号方案吧？
“然后这个三号方案，这二十公里长，十到五十米高的水坝，在工程和成本真的有可行性吗？”
焦循马上继续说明自己了解的情况：
“禀殿下，如果一号方案采用正常大坝，且建设通航用的大型船闸，那工程难度最低的确实是二号方案。
“但二号方案有至少七十公里的河堤，还要在河道附近建设分流用的大型水坝和水闸。
“所以二号方案的建设成本会比较高，超过正常建设大坝的一号方案。
“三号方案，根据目前获得的数据判断是可行的。
“青龙湖湖面海拔虽然只有七十五米，但是湖岸以及老河两岸大部分地方海拔都在一百米以上。
“只有老河河道里面，大约两三公里的长度，需要有五十米高的水坝。
“河岸上的部分，最多三十米就够了。
“二十公里长的水坝，实际上超过一半长度都是十到二十米高的湖堤。
“我们的目的是通航而不是发电，可以使用溢流坝，并在坝上设置过水孔，进一步降低水坝的压力。
“工程难度不会比正常的一号方案高，建设成本不会比二号方案高。
“建成后的航运效率仅次于四号方案。”
朱简烜没有继续问问题，翻着焦循给自己的方案，来回看了几遍。
一号方案难度中等，成本最低，但是淹没范围最大，效率中等，而且外交上要跟英国稍微做一点协调。
二号方案难度最低，成本中等，淹没范围最小，效率中等，告诉英国人一声就行了。
三号方案难度中等，成本中等，淹没范围中等，效率最高。
如果是历史上的美国人，如果他们当时有的选，多半要选第二个方案。
但是现在做决策的是朱简烜：
“行，那就以这个三号方案为基础，开始更详细的全面测绘和评估。
“确认具体的工程量和成本之后报我批准执行。”
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