第二八二章 火炮战舰与时代差距
第二八二章 火炮战舰与时代差距 (第2/3页)
持续作战能力，
“燃煤锅炉是半开放式的，需要人和机器不断地将煤炭投入锅炉之中，煤炭也只能在锅炉的底部平面上燃烧。
“而燃油锅炉可以是封闭的，可以通过管道和喷淋系统直接输入炉膛，关键是燃油可以在整个炉膛内部的整个空间中燃烧。
“还不需要清理炉膛内的灰渣，也不再需要频繁的停机清理锅炉水管上的焦渣煤灰。
“不但机器的效率、能量密度大幅度上升，还可以持续稳定的满负荷运转，不再受限于锅炉工人的体力。
“所以新战舰设计最关键的部分，就是更换新的燃油动力系统了。
“然后是进一步提高火力密度。
“双联装炮塔的火炮密度太低，占据的舰体空间还是太大了，还要进一步的集中火炮。
“所以尝试设计三联装或者四联装的炮塔。
“进而将主炮全部集中在舰体中轴线上，让所有火炮都能在侧舷对敌的时候发挥作用。
“同时设计效率更高的机械扬弹机，继续加快所有火炮的装填速度。
“最后是最大速度，以每小时五十公里为目标。
“同时至少要在每小时三十公里的情况，持续航行超过一万公里。
“至少应该满足，从舟山军港启航，无需补给跨越太平洋，抵达杉树谷（加利福尼亚）。
“使用燃油动力系统，应该容易很容易打到这个目标，而煤炭就非常的困难。
“舰体的规模，放在与航母相同的水平吧，大概在一万五千吨左右。
“但不需要卡着标准来，也要根据实际情况，根据实际需要，确定最终的舰体吨位。”
朱简烜要求的新战舰，基本就是无畏舰的成熟形态了，只是吨位和防御以及火炮等级，都只是大型装甲巡洋舰的水平。
因为现在的战场上不需要更大的火炮了，那自然也不需要建造更大的战舰和更厚的装甲。
满载排水量一万五千吨的战舰应该足够满足实际需求了。
而朱简烜说的都是理所当然的改进，在眼前的工匠们们看来，也都是最正常的选择。
他们比其他任何人都明白，燃油动力系统相比燃煤系统的优势，所以此时都非常认真的一起答应着：
“臣等遵命。”
不过在原有的历史上，军舰动力系统从煤炭转换到燃油，可是经历了很多的波折。
十九世纪初，全世界最强的英国海军，在这个问题上反复考虑犹豫了至少十年，才最终决定从燃煤锅炉换成燃油锅炉。
一是因为大英帝国家大业大，全球的无数煤炭产业工人衣食所系，相应利益集团会通过政治渠道反对这种变革。
二是英国是资产阶级民主国家，当时也没有一个强权人物，能够强行推动涉及到大群体利益的变革。
最终的更换也可以算是不得不换，因为美国人已经换了，其他国家也不会跟英国人耗着。
家大业大的英国海军，在时代变革到来的时候，都是最为痛苦的时候。
也都是其他国家追赶英国这个领头羊的最佳时刻。
现在的大明就没有这些问题，朱简烜这个皇帝的权威是无可置疑的，推动的还是非常合理的改革。
根本没有人站出来问怎么安排还在扩张建设中的煤炭产业的问题。
这种问题就是他们需要解决的。
这也不是一个非常麻烦的事情，军用舰船未来会转向燃油动力，但是民用船舶却不会马上放弃廉价的煤炭。
现有的加煤站未来可以继续供应民用船舶。
与此同时，原有的大量蒸汽机驱动的工厂，以及正在迅速扩张的电力产业，都需要越来越多的煤炭。
军用船舶退出来的这点产能，不会影响整个煤炭产业的稳定。
朱简烜安排完了航母和战舰的大项目之后，又继续安排了一批规模较小的科研项目。
比如说电动洗衣机和空调。
比如说装甲战车，也就是前世的坦克和装甲车。
比如说更安全的新型炸药，也就是前世俗称TNT的三硝基甲苯。
比如说用柴油机和铅酸蓄电池驱动的潜水艇。
比如说热动力鱼雷。
朱简烜这次在科学院和工程院停留了三天，把自己安排的事情都跟工匠们讲清楚。
然后才再次回到紫禁城，处理其他方面的日常政务。
批阅需要自己决定的重大事情，也了解大明各地主要工程建设的进度。
能够看到的最多的事情，就是各地又建设了多少煤矿，多少纺织厂、多少面粉厂，主要的铁路建设进展到什么地方了。
稍微特殊一点的情况，诸如山西和陕西的煤代柴工程初见成效了。
山西和陕西本来就煤矿众多，有蒸汽机作为动力全力开发各地的煤矿，普及煤炭的速度比其他省份要快的多。
从正式实施到现在已经七年多了，确实也差不多该看到效果了。
按照当地官员的汇报，由于供应煤炭并限制砍伐和放牧，夏天的黄土高原上的很多地方已经是绿油油的了。
根据黄河下游的监测站获得的数据，黄河的泥沙含量已经开始有降低的趋势了。
除了本土之外，澳洲、北美、非洲的消息，也经常出现。
澳洲移民总人口已经破千万了，澳洲整个大陆的勘探也基本完成了，所有的土著都已经被集中管制起来了。
朱简烜在两年前就已经下令，逐步减少前往澳洲的移民数量
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