第四卷此起彼伏 第132章 火星计划

    第四卷此起彼伏 第132章 火星计划 (第2/3页)

宇航服既可以工作。无人区与外界真空环境也需要密封隔离的联通区域。

    第三、为了降低成本,整个月球工程大多数区域都规划成无人区域,可以满足机器人长期工作的环境,具备充电、照明和交通的能力。气压可低于半个大气压,无氧气供应,使用的无害气体为一些经过净化的工业废气。

    ……

    这天,江玉给姜岳升打电话,说要让他看一样东西。

    姜岳升知道,妈妈叫他去办公室八成是有不一般的东西要给他看。

    尽管他有心理准备,但是还是被妈妈的展示惊艳到了。

    妈妈给他展示的竟然是登陆火星的方案!

    人类探索火星已经有一百多年的历史了,而且在六十多年前,有一个大亨叫埃隆马斯,自费把一批志愿者送上了火星,但是后来由于经费的问题,这个项目中断了,那批志愿者被无情地扔在了火星上,据说大部分都已经死了,成了人类探索火星的一个悲剧。

    探索火星最大的问题其实就是运输费用的问题,飞船载着一吨重的货物从地球飞到火星需要用两个月到半年的时间,费用至少要十亿元。而要在火星上建立起工业基础,要至少运过去十万吨的货物,光运费就是百万亿数量级的。

    关键是花了一百万亿也见不到什么效益,就算是火星上遍地是宝石,要想运回来,宝石的价格也会超过地球上宝石的价格。

    所以,开发火星的意义只有在地球遇到毁灭性灾难了才有意义,否则就是白白地扔钱,不会产生任何效益。

    而现在江玉又重新拾起这件事,难道江玉不知道曾经发生的故事吗?

    其实江玉很了解埃隆马斯的故事,也很清楚开发火星面临的困难,但是时隔六十年,情况已经不同了,最大的不同就是,现在可以从月球基地起飞飞往火星,比六十年前埃隆马斯从地球起飞的成本可以降低十几倍。

    这主要是因为月球的引力小,而且没有大气层,再加上可以用激光给运载火箭持续地输送能源,从而提高了运载火箭的效率。

    江玉设计的火星飞船,需要用一架在月面垂直起降的空天飞机送入月球轨道,然后飞船与空天飞机分离。空天飞机返回月球基地。

    飞船在月球轨道调整姿态后,与月球南之极的激光能源供应站联络,开始由激光能源供应站用激光为飞船提供电能。

    飞船调整好姿态后,便开始用电能驱动霍尔推进器加速,速度达到要求后,便脱离月球轨道向火星飞行。

    向火星飞行的路途中,一直用月球南之极的激光为飞船供电。

    江月还设计了一个慢速的方案,就是中途用太阳帆加速。直径一公里的太阳帆由超轻的纳米材料

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