第二百三十九章 殷麦曼转弯
第二百三十九章 殷麦曼转弯 (第3/3页)
逃走。
“我们可以想办法拉高，上尉！”夏尔说。
“不，上校。”卡特很干脆的否定了这个方案：“拉高只会死得更快，敌人会选择在拉高的这一刻射击。”
卡特眼里有些失望，他认为这一次是夏尔失误了。
这段时间的咬尾训练使他知道一点：被敌机咬尾时最忌讳拉高。
往左、往右，或者往下，速度都很快，它们都有可能摆脱敌人的追击。
唯独拉高，在机身自重的影响下拉高速度十分缓慢，还会将机身大面积暴露在敌人枪口下，这么做几乎就是自杀。
但夏尔却坚持，他不急不缓的一边演示一边解释：“当然，我们不能直接拉高，在拉高之前先做一个俯冲动作……”
“假动作？”卡特有些疑惑，刚才已经假定敌人飞行员是个高手，一个不会被假动作欺骗的高手。
“这不是假动作，上尉。”夏尔回答：“这是拉高的标准程序，俯冲之后马上大角度抬起机头，你会发现飞机不再是以小角度缓慢升高，而是以近乎垂直的角度爬升，它上升的速度会比之前快得多，敌人往往来不及反应。”
“会……会这样吗？”卡特惊得目瞪口呆，他从未试过这个动作。
“是的。”夏尔点了点头：“你试试就知道了，等跃升之后，飞机会成机腹朝上的倒飞状态，这时再来个横滚，它就能恢复到正常状态……”
卡特不由惊呼出声：“这时我们就拥有高度优势，我们只要一个俯冲就能反过来咬住敌机的尾巴！”
夏尔轻轻的点了点头。
这当然不是夏尔发明的，他对飞机一窍不通。
这是德国最早的王牌飞行员殷麦曼发明的动作，它因此被命名为“殷麦曼转弯”或“上升倒转”。
直到现代，这个动作还经常在格斗训练或特技表演中使用。
（上图为殷麦曼转弯，近现代的战机已经不需要在上升前先俯冲，一战时期的飞机由于马力小速度慢，需要借助俯冲再反向拉高才能瞬间将姿态调整为垂直爬升状态）
(本章完)