第二百九十一章 ：漕运
第二百九十一章 ：漕运 (第2/3页)
来就一直没有再启动。”
赵怀安耸耸肩，感嘆了句：
“所以你看啊，为了將南方的粮食运到长安，这中间有多少粮食浪费，多少人力被徵发？”
说著赵怀安指著那些腰都弯得和地面平行的驮夫，说道：
“这些人肯定是被征来的，对吧！这朝廷的税啊，从来没少过，只会换种形式压在他们的腰背上。”
张龟年点头，说道：
“使君，你应该也发现了，那就是这里號为东都，但却看著衰败得很，完全没有天下別都的气势，远不如汴州。”
赵怀安感嘆：
“是啊，这地方看著也就和一个大號的窝棚一样，委实没甚生机。我虽然也看不惯汴州的虚华的样子，但不得不说，汴州人的精气神的確比东都强出不少。”
张龟年给赵怀安解释了一下：
“使君，以前东都可不是这样。艰难以前，无论是则天皇帝定都於此，还是几代先帝驻踏，这东都都是天下第一等繁华，可后来安史之乱这里成了朝廷和叛军反覆爭夺的地区，洛阳一片全都成了焦土。”
“而艰难以后，朝廷更是无力收復河朔，而东都几乎濒河而面叛军，大量户口都逃亡南面的汴州。”
“当然，更重要的一点还是汴州这个地方处在当时淮西、河朔、淄青的正中间，是钳制这三股叛军最重要的基地，所以朝廷也大力发展这里，在这里常驻十万宣武军。而东都就此沦为了象徵性的，几乎就是一个漕运段上的转运地，如此自然就比汴州差上许多了。”
赵怀安对洛阳的命运不命运的，倒是不怎么感兴趣，他倒是主动问起了洛阳到长安的一段漕路，这段也是他们后面要走的。
就听张龟年继续介绍道：
“漕运最后一段就是关中段，就是从陕州沿著渭水向东，一直到长安城东的广运津，最后运进太仓。”
“这段路长倒是不长，但是渭水河道曲折，泥沙淤积，水流平缓，加上这段路又是逆水而上，
所以还是需要大量的縴夫来牵引。实际上从咱们这边的洛口到长安的这一大段，两岸全是这样的棚区，都是縴夫。”
“另外，渭水这条水路实际上並不太適合航行，因为泥沙淤积太严重了，需要定期疏浚，每一次都是巨大的耗费。”
“可就是这么水文情况不甚好的渭水，一年也要转运三四百万石漕粮。”
这算是赵怀安第一次系统了解到大唐的漕运，听张龟年的此番解释，他有了一种明悟：
“所以这一河之兴废就决定了朝廷的兴衰啊！
张龟年非常认同，他以前在长安研究这些的时候，也看出了这一点，所以才开始系统了解漕运。
在他看来，漕运畅，则天下定；漕运塞，则天下乱。
这天下兴乱的道理啊，不一定就存在文人笔下的道德文章中，也在这一河五段路上啊。
赵怀安咬了下手指：
“我听下来，这漕运不是一般的复杂啊，这里面涉及到的人、物、利益，几乎涵盖半个天下，
能將这样的运河系统维持百年，这朝廷也不容易！”
这里张龟年就有很多话讲了，他告诉赵怀安：
“使君，可以毫不夸张的说，漕运上的官吏是整个官场上最精明强干的一批，甚至维持以上的计算，其繁复、技巧，要说天下第二，无人敢称天下第一。”
“而歷朝那些经世济用的宰执，也无不是出自漕运转运这条线上的。”
“使君以后要寻找这方面的人才，不妨在漕运上多留意。”
这一点赵怀安倒是承认，因为即便在后世的运筹学中，关於物流调度的学问也是运筹学中最核心的。
像萧何这样的人才，不就是能將千里的物资转输做好的吗？
实际上，赵怀安这一次到长安，也是想专门延揽这方面的人才，他回汴州的这段时间，和光州的王鐸没有少联繫，其中最多交流的就是现在的贸易网络。
整体而言，有他义兄、西川旧人，老董，老裴几个，长江上游的水路贸易搭建的是非常通畅的，可一旦涉及到长江下游，以及中原和去往安南海路的贸易，这里面就开始出现割裂了。
往往就是各家发各的，而他幕府的这些幕僚，包括王鐸在內，他们都没有能力整合这么庞大的贸易网络。
这样的人才在哪里有呢？只有在长安。
不过赵怀安在听了张龟年的介绍后，心中却有了这样一个认识，於是扭头问向张龟年：
“老张，將粮食运往长安都这么困难，那是不是很少有运长安的粮食出关的？”
张龟年愣了一下，点头道：
“使君，的確如此，长安粮食一般用来供应关中还有几十万神策军和防秋兵。如果西边有事，
还要从东面再紧紧调粮到长安。至於如果东方有事，那就看情况了。”
“如果是河朔藩出事，那就会以东都的洛口仓米为储备聚集藩兵。而如果是南方或者中原有事，那就用汴州仓米养军，基本上都不会把粮食再运出关的，不然运进去耗费那么多损耗岂不是白费了？”
想到这里，赵怀安忽然就问张龟年：
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