第309章 被科技轰炸的美
第309章 被科技轰炸的美 (第2/3页)
到时候就算“Rivian”跳出来反驳，说他们内部早有预案之类的，那也推翻不了星辰汽车第一人的地位。
曝光日期和专利申请都可以证明这件事。
好了闲话不多说。
随着话音再次落下。
——车动了！！
机甲造型侧面的数字屏逐节点亮，前脸空气动力学设计的格栅全部在缓缓打开，车尾的空气大尾翼更是自主升了起来……
别误会，这不是为了跑圈，而是研发部单纯觉得掉头时，把尾翼和前格栅这些空气动力学套件打开比较好看。
有种“张牙舞爪”……
哦不。
有种“气势全开”的美！！
轮胎摩擦地面的声音传来，
眼前这台机甲跑车，四个22寸轮毂开始有规律的依据正反扭矩转动，得益于精准的矢量控制，整个车身的中心点几乎没有发生任何偏移，而车头和车尾却在缓缓地调转过来。
众多外媒惊了！
国内社媒与车评人也惊了！！
单论坦克掉头的技术实现难度是不如800V全域电压平台，但带给人的冲击力，却胜出了几个量级！
“什么…还有绝活！！”
“四个轮子都动了，但好像转速不太一致，这是怎么做到的，星辰怎么实现分别控制四个轮胎？现在传动轴已经能做到这种程度了？”
“看上去不像普通的四驱传动，这台车动力系统，和其他的电车完全不一样！”
……
一些专业的车评人，纷纷大眼瞪小眼。
震惊的同时，想在现场找出答案。
即使是见识自诩见识广泛的头部车评人，此时都感觉自己的知识储备不够用了！
太他妈硬核了。
刚才那个手势召唤功能，许总如果不现场说明，他们一下都没看出来是怎么回事。
现在这个原地掉头，就更难理解了。
它是怎么掉过来的？
纯粹的燃油四驱，或是电动四驱车根本无法达成这样的效果！
他们在以前见都没见过！！
…
“四轮矢量控制差速，星辰在这台车上安了四个电机？！”
王川福是第一个看出来这台车门道的人。
紧接着倒吸一口冷气。
比亚迪研究院是有这种方案的设想，电机和发动机不同，电机可以做到很小，但功率密度却很大，若是在四个轮胎上分别安上电机，原地掉头都只是最基础的功能……
可他们还没进一步研发实践呢！
轮边电机的研发工作，比亚迪还处于理论阶段。
…
“what？这是华夏汽车？”
奥博穆带着国区高管在几分钟前就到了。
在他看来，论三电技术和逼格，现场不会再有第二辆能与“Mission E”比肩的概念车。
800V电压平台是一个难以跨越的沟壑。
为了造好这台车，“Mission E项目投资超10
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