第320章 生态影响与发售
第320章 生态影响与发售 (第2/3页)
成新一轮融资并处于扩张期，这次交易以“股权+战略落地+采购与工程承诺”作为对价——最终以3200万美元分期支付换取了30%股份的筹码。
对德卡维电子而言，可获得即期资金与国内市场渠道与产能保障；对星辰而言，此举也得到了uwb独家专利排他授权，同时能让爱尔兰团队继续深入进驻星辰集团来辅助下一代uwb芯片的开发工作。
席兰尔作为德卡维电子的副总裁，在双方签约时还提出了一个小的对赌条件，若三年内华夏区采购量累计低于150万套模块，德卡维将回购这次的30%。
可以看出，德卡维对超宽带芯片技术的预期很高，如果不是实在缺资金，也不想卖股份。
许易内心简单合算了一下。
UWB在消费手机、车钥匙、智能家居+包括工业RTLS、自动化的发展潜能都极大，如果智能手机与汽车继续标准化接入，UWB将从“点状应用”变成“基础定位层”，到时候还会成为堪比蓝牙wifi等协议的入口。
但要推动生态落地，至少需要苹果和汽车产业链包括安卓阵营多家厂商推动。
光靠德卡维集团把技术做出来，也不过是待价而沽，就譬如其在20年之后被Qorvo以四亿美元收购一般。
不是不想卖，而是要利益最大化。
于是他又追加了一个条件，若三年内采购超过300万套，那星辰买方有权以事先约定的估值公式，再购买额外25%股权直至控股。
同时许易也笑着给合作者介绍起极星Watch1这块手表的市场前景。
超宽带技术带来的改革，一定是从智能汽车和消费电子这两个领域发起。
而星辰集团目前已经引领了新能源汽车的潮流，数码电子市场一旦取得成绩，等同于双足鼎立。
席兰尔瞧着眼前这块智能表，从外观上看不出太大名堂，这个时候他还是关心自家产品在华夏的新能源汽车市场有多大前景：“许总认为超宽带技术将来会席卷整个华夏汽车界吗？”
“变革是肯定会有的，譬如星辰旗下的所有电车，将来都会采用超宽带技术用于高精定位，给解锁和加密进行更深度的体验，行业也会朝着更方便和更先进的方向发展，我相信只要我们去做，那一天就会更快的接近。”
许易看了对方一会，笑道。
一个反直觉的常识。
科技从来都不是靠大众推动，而是靠那么一小簇人推动的，行业标准也是如此。
星辰要是带头内卷，那行业节奏的确会加快不少，这是有目共睹的。
“那你提出按原有的估值公式进行收购，这个标准是否太低了。”席兰尔不禁说道。
“话不能这么讲，超宽带技术想大规模应用到汽车市场，你们还能找到比星辰集团更合适的合作对象吗？若是生态完全铺开了，哪怕是剩余的股份也比现在值钱的多。”许易一摊手。
“或者你们可以去找特斯拉，看看他们愿不愿意在面临全面国产化与大范围降本的压力下，加入一个仅提升精度的uwb超宽带模块，也许BBA是不错的选择……”
许易语气丝毫不带慌的。
席兰尔也被噎了一下，差点跟着一翻白眼。
这两个提议就更搞笑了！
特斯拉把传统车商的车钥匙都优化掉了，仅仅保留了nfc和蓝牙钥匙，自然不可能采用uwb方案。
而BBA那边，人家更加没有改革动力，光原厂蓝牙钥匙都能卖到几千华夏币，连nfc还没大范围支持呢，再推出一个成本更高的uwb钥匙有何意义？
这么一想，星辰集团的确是无可取代的。
起码人家愿意全面接纳超宽带技术，哪怕是要股份和技术专利ip，但只要把市场打开了，能挣大钱也算达到他们的期望。
“许总说笑了，我就是随口一提，这次技术团队也在，咱们可以多探讨下一代方案的技术改进问题。”席兰尔觉得再怎么协商主动权也是在星辰集团手中，谁让如今的超宽带技术实在过于冷门。
就连苹果搭载uwb方案的相关产品，都是到2019年底才对外发布的。
于是他干脆主动迎合起来，这次席兰尔一共带了十几人的技术团队，为首的秃头大胡子名为麦克劳，是负责DW1000射频通信芯片的总设计师。
“许总，星辰集团对芯片的要求我们都收到了，坦白讲这是个挑战，我们可能需要更多的资金和更长的周期来完成这个挑战。”
麦克劳这名工程师吐出一口不算流利的
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