第210章 双喜临门，两只饺子都吃完
第210章 双喜临门，两只饺子都吃完 (第2/3页)
么精锐，在这种消耗防御战中，也折损了近万，大约是敌人的三分之一。
艾伦比眼看打不进去，这就要撤，结果又如出一辙地被鲁路修的坦克师衔尾追杀了一阵，最后又折兵两万多，这才匆匆撤回萨洛尼卡。
希腊的布军，最终白白又折了4万兵力，算是证明了一切陆上营救的不可能。
而海路方面，地中海舰队尽管已经陪着陆军吃了好多次亏了。
尤其当初加里波利登陆战的最初一个月，陆军逼他深入半岛北部的峡湾内、便于多角度为陆军提供舰炮火力支援，结果在明明已经扫雷过一遍的峡湾内，又遭到了水雷的重创。
这事儿他早就意识到不对劲了，可至今也没完全揭开谜底。
这次汉密尔顿又要他救，他当然不敢再投入太多，地中海舰队司令脑子里想的全都是当初敦刻尔克战役时、皇家海军为了救陆军，结果搭进去多少战舰？虽然救回来4万5千人的陆军，但占远征军总人数的比例才两成而已。
这么低效的救援，当初却搭进去十几艘老式大型军舰，甚至还有三艘战巡、一艘女王级战列舰，光水兵的战死就超过1万5千人，为了救4万5陆军死1万5水手根本就是不值的。
所以，有了敦刻尔克的前车之鉴，再要皇家海军为了救陆军撤退而不惜代价冒险，那是绝无可能了。
地中海舰队最终只是硬着头皮派了一些前无畏和轻型船只，最后尝试了一把从达达尼尔海峡进入马尔马拉海。而且绝对不多派，必须这些船能安全回来，再跑第二趟，而且第二趟也只派这点船。
不过还别说，德玛尼亚人似乎并没有急于在达达尼尔海峡里布雷，地中海舰队的那些船一开始还真就开进去了。
……
地中海舰队派出军舰探路通过达达尼尔海峡的事情，当然瞒不过鲁路修的眼睛。
所以他几乎立刻就判断出了对方的意图。
“这么小心？那算了，我直接把诱饵吃了吧，因为看他这德行，就算让他这次把诱饵撤回去，下次也不可能再投入太多的，这个姿态一看就是抠抠搜搜被吓怕了。
传我命令，等那支小舰队驶入马尔马拉海后，再让飞艇对达达尼尔海峡空投布设锚雷，彻底堵死他们的退路。”
鲁路修一声令下，就把飞艇部队调度过来了，准备等敌人的诱饵进入口袋后，再行空投布雷作业。
地中海舰队用了“老人星级”前无畏舰的最后1艘“阿尔比翁号”，和邓肯级的“邓肯号”、“阿尔伯马尔号”，外加一些老掉牙的老式巡洋舰、数艘扫雷驱逐舰和运输船，执行这项任务。
必要的火力是不能省的，因为否则就无法压制住达达尼尔海峡南岸的奥斯曼炮兵——如今达达尼尔海峡北岸已经彻底被布军控制，只是南岸还没控制，所以布军倒是不怎么怕德玛尼亚人再用列车炮了。
列车炮要安全使用、并且用于对舰作战，有个重要因素就是得有山地和铁路隧道。
这一点布列颠尼亚人挨打挨多了都总结出经验来了，因为列车炮本身是很脆弱的，没有隧道供他打一阵就缩回洞里的话，列车炮在开阔地跟军舰对射就是找死。
靠着这些军舰的火力，他们进入马尔马拉海的路倒是很安全，甚至最后鲁路修都让他们顺利在泰基尔达港运上了好几万名待撤陆军。
当地中海舰队的船在泰基尔达靠港时，岸上原本绝望的布国陆军士兵都沸腾了。布国人甚至还和意呆利人发生了内讧，为了争夺谁先走的机会，甚至出现了互拿冲锋枪扫射的火并事件。
事件导致了数百名布国士兵和意呆利士兵的自相残杀伤亡，差点儿激发大规模哗变。最后还是伊恩.汉密尔顿上将亲自出面，承诺撤退运力由布国人和意呆利人七三开分配，至于澳新军团和阿三士兵就只能等后续了。
最后，3艘前无畏上被塞得满满当当，几乎超载，本来船员只有不到800人，运走的士兵却往5000人塞了，把装补给装燃油其他杂货的空间全部腾出来，挤得跟沙丁鱼罐头一样。
3艘前无畏就塞了1万5千人，还有10艘1880年代末期造的老式防护巡洋舰，每艘也塞了平均2000人，连驱逐舰都塞了1000人、扫雷舰塞300~400人。
一共大大小小23艘军舰，塞了足足4万7千人，还有随行的一些运输船，也塞了超过1万5，加起来总共6万3。
看起来，这种海路撤退居然是可行的。
绝望中的布军竟升起了一丝意外的希望。
但很可惜，这种希望也就到此为止了。
在装完人返航的时候，12月30日夜里、以及12月31日的凌晨，意外就发生了。
他们来的时候还好好的达达尼尔海峡，回去时变得水雷遍布。
“阿尔比翁号”前无畏舰和2艘1880年代末防护巡洋舰当场触雷，爆炸沉没。
其他船甚至没有救人的想法，因为根本没法救，所有的船都塞满了。
现在唯一的办法，就是慢慢扫雷扫出去，让其他大船先撤回马尔马拉海，别堵在达达尼尔海峡里。同时，让海峡出口外的扫雷舰也往里扫，双向奔赴。
但是很快，仅仅几
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