第八十三章：超级变形的施耐德
第八十三章：超级变形的施耐德 (第2/3页)
因为陈常在现在，没有那么多的材料和产能给他浪费。
所以如果能够做到一炮多能，才是他现在最想要得到的结果。
就像是现在已经有了木制模型的，放在了机械厂火炮研制车间的里的一门模型炮。
1937年5月二十三日。
就在这个车间里，陈常在再次召集起来了与这门火炮相关的技术人员和相关人员。
比如机械厂的刘师傅，冶炼铸造厂的张师傅，精密件厂的吴师傅等等十几个师傅，和他陈常在学生中的技术领头人。
还有总部军械厂的赵厂长，以及总部弹药厂的刘厂长。
还特意请来了总部军械部的两位领导，以及曾经作为“步炮一型”步兵炮试炮员的两位老炮手。
车间中。
当所有人看到的这门，连油漆都没有刷的，还是木头本色的木制模型炮时。
都觉得这门炮的外形很精致。
但却不是现场这些人曾经见过的任何一款火炮。
陈常在也没有和大家卖关子。
而是直接说道：“诸位领导，师傅，厂长和同志们。
我今天召集大家来，只有一个目的。
那就是对我设计出来的这门新的火炮，从大家的角度来进行技术分析和定位。
我先介绍一下这门火炮的基础理论性能。
大家听完后可以提出自己的意见和看法。
这门火炮，是我结合我得到的，现在世界上所有75毫米口径山炮以及野炮的数据。
在综合分析之后。
设计出来的一门，我称之为山野炮的新型火炮。
它兼顾了山炮的轻便，可拆解通过骡马运输。
也具有了与野炮支援火力相近的射程。
它的口径为75毫米。
炮管为21倍口径，长度为1575毫米。
整炮放列全长3.5米（驻腿放出）。
放列全重665公斤。
可分解为八个部分，进行骡马驮运，单个部件，最重的炮管部分重量为165公斤。
这门炮使用优化后的长倍径定装式炮弹。
长径比为，我参考法国施耐德M1923型火炮的4.8长径比炮弹。
在这个基础上，我加大了百分之十五的发射药室。
包括战斗部装药，总药量为1.1公斤。
全弹重约6.9公斤。
为了保证炮弹在远距离高速飞行时的稳定性，我又对弹体进行了进一步的优化。
在这样的调整下
在配合21倍径炮管的时候，这枚炮弹的炮口初速可以达到522每秒。
理论最大射程为10800米。
有效射程一万米。
在一万米射程时，圆周概率误差小于等于十五米。
炮弹战斗部的0.65公斤装药和内部预制破片刻槽设计，可以让它产生300-350块碎片。
在它的冲击波和破片面前。
它的绝对致死半径为8-10米。
有效杀伤范围半径为18-22米。
为了降低这门火炮的重量。
它的炮架和开式双驻腿。
我采用了我们在步炮一型火炮上使用的，方形钢管、内置V型波浪加强板、管壁打减重孔的设计。
在它们的材质上，我选择了中碳钢基高钼合金钢。
这种合金钢，完全可以满足炮架和驻腿，所需要承受的冲击力要求。
我参考了施耐德M1923型75毫米山炮，助退复位机的设计思路。
把它的液压空气驻退复位机缸体，进行了小幅度的加长。
并且在它的空气压缩室中，增加了一根复位助力弹簧。
这样即可以增加驻退复位机，对火炮后座力的吸收强度。
也可以在低温条件下，解决同体积空气压缩比降低的问题。
在这种液压空气弹簧驻退复位机的缓冲之下，这门火炮的峰值后坐力可以控制在1.62-1.65吨左右（步兵炮那个数值有错误，已修改，那个是0.2-0.3吨）。
而我们的方钢管、加加强板、加减重孔设计的炮架和驻腿，完全可以满足，对这门火炮后坐力的支撑。
为了更进一步的减轻这门火炮的重量。
这门火炮使用的炮轮，为铝镁合金轮辋的三腔室，空心充气轮胎。
它的轮胎内部，由有一定支撑能力的，橡胶支撑软板分割成三个独立的腔室。
每个腔室中都有一个充气内胎。
这样，那怕是轮胎被子弹或弹片击穿了一个腔室。
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