第645章 李苏富被圈粉了
第645章 李苏富被圈粉了 (第1/3页)
李苏富尴尬的说道：“有这个想法，自从陈董以一己之力推动汽车生产资质彻底放开之后，我们就一直在想生产汽车的事，今年才决定放手一搏。”
陈卫民听完，心中跟吃了蜜一样甜。
当初高尔基借助山鹿汽车厂的生产资质，才把高尔基的几个品牌纳入了《汽车生产企业及产品公告》目录。
后来陈卫民被大众告了一次租借资质，此后国家删除了只有国有企业才允许申请《汽车生产企业及产品公告》目录的规定，也就是只要民营企业满足条件，也可以申请汽车组装生产资质了。
这一点来说，陈卫民对全国民营造车企业有巨大的功劳。
陈卫民不知道的是，上一世，李苏富通过挂靠的方式，才在98年生产出来了第一辆车，直到两千年后，才正式拿到了自己的生产资质。
可这辈子，李苏富跟在陈卫民身后喝上政策红利的汤了。
“想法不错，造汽车才是工业皇冠上的明珠。”
陈卫民说完之后，所有人都震惊了，包括胡大海。
李苏富问道：“陈董也希望我们进军汽车制造业？”
“当然，如果你们有需要帮助的，多和老胡他们沟通。”
“陈董，我们拆解了咱们高尔基的汽车，发现其他的零配件我们都可以生产，但是发动机、转向机和变速箱的技术壁垒太多，我们暂时生产不出来，所以我们想向高尔基采购这三大件。”
李苏富的眼睛中带着一丝丝渴望。
胡大海犹豫了半天，最终还是没开口。
给你们提供这三大件？
有了这三大件，你们搞个底盘弄个外壳，车子就跑起来了。
“我们也去鲁中重机旗下的发动机公司考察过，他们的发动机技术远远不如你们，尤其是在1.6L排量以上的发动机，和高尔基发动机不是一个档次的，所以我这次才求到胡总、范总这边。”
“我知道这有点强人所难，毕竟你们是华夏最大的汽车公司，可我们觉得哈，华夏市场很大，汽车供不应求，你们高尔基的目标市场是欧美日本，你们在国内的销量还占不到你们总产量的一半。”
“而且我们的车子定位于低端车，售价不会超过
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