第77章 一击必杀
第77章 一击必杀 (第2/3页)
成本高企（行业共同困境），宏观经济低迷导致运价承压。
• 估值：当前股价对应PB约0.48，已低于“华能煤业”恐慌时的估值，接近其上市以来历史最低PB区间（0.45倍）。从清算角度估算，其船舶资产即使大幅打折，净资产也应高于当前市值。
• 赔率：之前计算，V_bad（极端悲观清算）约现价的80%，V_normal（行业平均估值）约现价的160%，预期赔率（考虑概率权重后）为正，但不够“显著”，且未达“情绪极端”触发条件。
但，今天这组“微小异常卖单”的出现，可能正在改变“概率权重”的分布。 这可能是无关紧要的随机噪音，也可能是一个信号——某个长期持有者因自身流动性问题（如产品赎回、机构调仓）被迫在极端低迷市道下不计价格地卖出。如果是后者，这意味着市场在原本就悲观的定价基础上，可能因这种“被动抛售”而产生非理性的、短暂的价格扭曲，将股价打压至更极端的、脱离其资产价值的区域。
这，正是“猎手”等待的“猎物”因自身疏忽（或外部强迫）而暴露脆弱性的时刻。
他迅速进行“情绪坐标”评估。市场整体读数4.0分（悲观）。但“江河航运”所属的交通航运板块，以及其自身的市场关注度，此刻可以标注为 4.6分（极度悲观/冰点）。那几笔异常卖单，像是冰层下的一声几乎听不见的脆响。
“系统”启动决策推演：
1. 信号评估：异常卖单（可能为被动抛售）+ 板块/个股情绪进入冰点区域（4.6分）+ 价格已处历史估值低位。综合评估：存在“短期非理性价格扭曲”的可能性。但需进一步观察下午走势，确认卖压是否持续、以及市场承接情况。
2. 赔率重算：如果股价因这种被动抛售再下跌3-5%，进入更极端低位，则赔率将变得非常显著。V_bad不变，V_normal不变，P_now降低，向上赔率大幅提升。虽然“胜率”（价值回归的实现）仍依赖行业周期等宏观因素，但“赔率”的提升本身，在风险严格控制下，已构成行动理由。
3. 规则检查：
◦ 第6条： 个股情绪已达4.6分（≥4.5），满足“恐惧端”机会扫描触发条件。
◦ 第7条： 需等待价格进入更极端位置后重新计算赔率，看是否“显著为正”。
◦ 第8条： 必须制定计划。可开始起草“交易计划书”草稿，预设买入区间、仓位、止损。
◦ 第10、11、13条： 风险控制铁律。单笔亏损≤1%，仓位由止损位反推，止损无条件。
系统指令草案：进入“临战观察”状态。下午重点监控“江河航运”盘口，观察异常卖单是否持续，股价能否在更低位置获得支撑（哪怕极其微弱）。若出现“放量（相对）急跌+跌势放缓+出现微弱抵抗性买盘”的复合信号，且价格进入预设的“极端买入区间”，则执行“一击”。
他关闭扫描窗口，不再看盘。但整个下午，他的意识都处于一种高度清醒的、待命的状态。他像一只潜伏在雪地中的白狼，身体纹丝不动，但每一根神经、每一块肌肉都已调至最佳状态，所有的感官都聚焦于风中那一丝若有若无的、属于受伤猎物的血腥气。
下午开盘，市场依旧沉闷。“江河航运”的股价在上午收盘价附近略作横盘。异常卖单没有立刻出现。
陆孤影耐心等待。他知道，如果是被动抛售，可能不是一次性的，也许会在某个时间点（如尾盘）继续。
下午两点二十分左右，股价开始出现缓慢的、无量的下滑。卖盘上开始挂出比平时稍大的卖单（几百手），买盘则极其稀薄。这不是恐慌，而是一种冰冷的、有秩序的、带着某种“必须完成”意味的压盘。股价被一点点压低，-0.8%… -1.2%… -1.5%…
论坛依旧死寂。这只股票如同被遗忘在角落的灰尘，它的下跌引不起任何注意。
两点四十分，
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