第二百四十九章 南极秦岭科研站

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    第二百四十九章 南极秦岭科研站 (第1/3页)

    陈远忽然想起了小黄书上的一个之前很热的话题,两个按钮摆在你的面前,红色的按下后你将财富自由,蓝色的按下后,你和你的狗将踏上猎魔的旅途,如果是你,你会怎么选?

    陈远轻笑一声,旋即躺在了床上休息了起来。

    时间缓缓过去,船只的速度不算快,但胜在稳定。

    时间一分一秒过去,中途陈远醒过两次,第一次还在航线当中,他起来吃了点东西,第二次醒来的时候终于是抵达了南极半岛!

    而时间已经过去了整整一天,经历了一天多的时间才终于到达,这还是一直保持着安全线内最高行驶速度的原因,不然一般都要花费两到两天半的时间才能抵达。

    华夏一共在南极有五个科考站点,其中包括‌长城站(1985年)‌,中山站(1989年)‌,昆仑站(2009年)‌,泰山站(2014年)‌,秦岭站(2024年)。

    建立时间各不相同,各个站点的分工也不同。

    常年科考站分别为长城站,中山站和秦岭站,四季都在南极展开科研考察。

    而其中剩下的两个昆仑站和泰山站为夏季考察站,也就是气温最高的一段时间,他们才会在南极半岛展开大规模的考察行动。

    而这次出事的雪龙号,就是秦岭站点的科考船......

    不得不说很有缘分,毕竟陈远这也是才从秦岭那边过来。

    整个站点建立在海边的一个岛屿之上,当陈远第一眼看到的时候,心里也不由升起了一抹惊叹的神色。

    主体建筑采用独特的‌南十字星造型‌,主体建筑面积达‌5244平方米‌,多数由拼接组成,这样一来就减少了工期。

    别看是拼接而成的建筑,但外墙采用的是银灰色不锈钢复合板,反射阳光,减少热吸收,同时耐腐蚀,耐极寒(可抵御零下60℃低温)。

    陈远站在甲板上看着,心中升起源于对祖国强大的自豪感。

    船靠岸了,一群人早已等待多时一般的站在港口位置,激动的看着船上的陈远。

    

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