第六十一章 明修栈道暗度陈仓
第六十一章 明修栈道暗度陈仓 (第2/3页)
拖死。
西康的解放确实是给陈浩天的四川军政府的财政带来了一定的困难。但是钱财向来不是拿来积攒起来不花，带到棺材里去的。陈浩天当即批示财务部，拿出四百万元来支持西康的农业建设，因地制宜的在西康地区发展相应的农牧业。
然而西康百废待兴，数十万平摊这四百万却是杯水车薪，授人以鱼不如授人以渔，幸好陈遐龄人西康川边镇守使之时，还算清明，在西康重要地区内务、司法、教育、财政、实业、交通，都有较大的发展。
这修路的钱从哪里来，陈浩天想到了国家集资的办法。即从四川中央人民银行代为发布四川省的公债。而且利息要相对的比银行高出这么一些，按照中国人的习性，钱是拿来应急的，存在银行里下崽是最好不过的了，而且还安全。政府公债一经发行，人们都觉得这比存在银行拿那点利息好多了，而且还是政府发行的，其公信力自然要好的多。这样陈浩天第一期顺利的发行了一千万的政府公债券。这些公债券为四年一期。有钱的多买，没钱的借钱也想买，到最后竟然要托关系才能买得到。甚至连四川之外的人知道有如此优惠之政策，也想过来凑个分。
当然这一千万要想修通整条川康公路又怎么能够呢？财政部又一次遭到陈浩天的洗劫。气的财政部长直骂陈浩天不当家不知柴米油盐酱醋茶，还要撂挑子不干。陈浩天好说歹说才从财政部那里抢劫到五百万元。这样一来就足够开工之用了。至于人手方面，陈浩天募集了五万多人，二十台大型机械，近三百辆大型的装载卡车。这么充足的劳动力，和工程机械，专家信誓旦旦的拍着胸膛道：如果两年的时间建不成，您就枪毙我……
工程如期开工，两边的施工队都卯足了劲，要拼个高低。东线工程是从雅安为起点途径泸定、康定。再经重镇甘孜一直向西抵达吕都。西线则是从木噶开始经太招嘉黎一直往东过丹达、恩达最终与东线汇集在吕都。这个川康公路横穿了整个西康，全长八百六十五公里，与二十一世纪动辄上千公里的公路相比，似乎要短了一些，但是在这个时代来说这绝对是一个几乎不可能完成的事。就是在二十一世纪，有大量的机械也是一件极为困难的事。先不说工程量之大，就是路途之中，艰险的路段不计其数，高山河流，都需要一项项去克服。东路这边还能依靠大型的机械来完成施工，而西路几乎就是靠单纯的人力来完成这项艰巨的任务。陈浩天有能力空投下一些必须的设备，但是最终靠的还是他们自己。还好西线地处西藏高原，些许地势还算平坦，但是西线投入了四万人。一个主力师再加上三万西康的精壮劳力。使得在西线汇集一股强有的工程队伍。
东线则主要是陈浩天那些来自救国军中的俘虏，这是他们改过自新的出路，而且这样的劳改似乎陈浩天做得并不过分，他们与平常的工人没什么两样，吃得饱住得暖，只不过劳筹上没有自由的工人拿的多罢了，但是即使是这样也是要比原来给地主家当长工拿的要多得多，而且看管并不严厉，只要你不逃跑，平时请个
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