第一三零章 大海战之二十:遇神杀神,遇佛杀佛
第一三零章 大海战之二十:遇神杀神,遇佛杀佛 (第2/3页)
即下沉,但“冠军号”也不必倒车才可以“脱离接触”,完全可以继续前行——只要略略偏转,便可将下沉中的敌舰顶到一旁。
同时,这个“顶”的动作,还可以进一步加速敌舰的下沉。
另外,“冠军号”既没有撞角,就不存在什么“卡”的问题。
谁也没有想到,“凯旋号”被撞之后,一分钟不到,即消失无踪——根本就是“立即下沉”!“冠军号”非但不必倒车,连“略略偏转”都不必了。
关于火炮和人员的保护,中国海军则完全遵循了奥地利海军的经验。
火炮——尤其是侧舷炮,皆按一定的角度固定。
从进入射程到撞击发生,“冠军号”一直没有发炮,最主要的原因,并不是法国人以为的“速度太快,测距变化太快,难以瞄准”——“难以瞄准”确是“难以瞄准”,不过,不是因为测距,而是因为角度——“冠军号”号上的火炮,都被暂时固定住了,不能任意旋转俯仰,自然就“难以瞄准”了。
人员保护,也做的很到位。
前文说过,非止“冠军号”,我舰队所有军舰,桅杆上的一些非必要的横桁、索具都被卸了下来;舰上其余非必要的、活动的木质构件,除救生艇等必备品外,能拆卸的,也都尽量拆卸,此为防损,即防炮击之损(详见第一百二十三章《鲨齿毕露》),也防撞击带来的震动之损——防止震动导致构件脱落,伤及人员。
当然,最重要的,是对发动机的保护。
何时停机,才能够在保护发动机的同时,最大限度的发挥撞击的威力,包括“冠军号”在内的相关舰只,已做过无数次实战化的演练,甚至动用过“靶船”——当然,这个“靶船”,只是略具意思,并不是真叫“冠军号”去撞一条三等巡洋舰。
总之,为冠军号的“乾坤一掷”,前前后后,花费了无数心血、精力。
一击功成,实非幸致!
有没有B方案呢?
就是说,有没有考虑过“冠军号”一击不成功呢?
当然有。
如果“凯旋号”
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