61、天造黄天荡－求订阅
61、天造黄天荡－求订阅 (第3/3页)
论尔镇江如何布阵，尔当派遣陈思恭，守太湖先行阻击。兀术撤军临安，定然先经太湖，先挫兀术锐气，镇江之战便更有胜算。”
世忠闻之，心中感动“臣遵命，万死不辞！”
即，韩世忠，奏请于扬子江上伏兵，拼死截击北归的金兵，皇帝不仅准奏，还吩咐太湖布兵。
皇上问良臣，近期是否见到吴央，回答不曾见过，弄得赵构云里雾里。心想明明对他说过，会到良臣、红玉那，怎么不见人？除了她刚离开几日后，闻张俊奏报过，吴央调走其大部分兵马。然后，再无任何有关她的消息。
韩将军下御舟，赶回秀州，立即与红玉再议，改中军为水陆各半，由陈思恭统领，埋伏、阻击金人于太湖。吩咐陈思恭太湖迎战后，赶往扬子江合军。后军，依然分赴江西之江湾与海口，然后汇军镇江。
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黄天荡，位于长江南北之间：南岸的丹徒北，栖霞东；北岸的仪真南，**南。
宋代黄天荡，位于落帆山、栖霞龙潭东侧附近。
落帆山，也叫石帆堆、石帆矶（明称石帆山、小帆、小帆山）。
石帆，顾名思义，即一块象船帆一样矗立在江边的石矶（矶，水边突出的岩石或石滩）。
石帆矶，据记载，长江从上游往下数，沿途一共有72个有名的石矶。最后一个矶，就在**郡境内南端，因状似一叶风帆而得此名。
北岸的石帆矶，与南岸的燕子矶，基础是一体的。燕子矶，位于栖霞郡东北端。
传说，长江北岸的石帆矶，与隔江相望的燕子矶，根部紧紧相连，而石帆矶是“母矶”，燕子矶则是“公矶”。
——黄天荡，位置缩小些则是在，北岸的石帆矶东侧，与南岸的燕子矶东侧之间及其附近。
**境内的石帆矶，“矗起才**丈，周不过半里许，水落则痕出。”古为江中砥柱，六朝前隶“吴”，属江南。石帆矶，虽为长江矶链之最后一个，却为“蜀冈”起点。
“蜀冈”一词在苏东坡的著述中，有“**麻纸名闻天下。”
宋代“蜀冈”覆盖天长，**东部诸山、仪真，乃至江都和泰兴地区，系大别山逶迤至此。即，蜀冈在“扬州府西北四里，西接仪真、**县界。”绵亘数十里。可谓一壁石帆，“帆”连吴楚间。
仪真（仪征），位于扬州、镇江、建康“银三角”。即，银三角形成的三角几何图中点。
**，建康东北部（南京北大门）。
镇江即“京口”，有“京口三山”金山、焦山、北固山。向以山水天成，古朴幽雅闻名于世。
宋代前后，焦山与金山，是连体屹立于长江中流之dao屿。是万里长江中，别无它处而四面环水的dao屿。可谓“万川东注，一岛中立。”
金山沿江一线，从西往东，有村镇：栖霞、龙潭、靖安，下蜀、桥头、高资镇。皆为典型的江南名镇，鱼米之乡、商贾之地，久负盛名。
沿，栖霞、龙潭、靖安，下蜀、桥头、高资一线之北，有“老鹳河故道”。
老鹳河，是丹江的源头。老鹳河故道，系接上长江后，向西可通达至河南安阳，所属西峡境内的河流故道。
栖霞至高资段的老鹳河故道，两头皆可接长江。既然是“故道”，自然已经淤塞不通水。
老鹳河故道北邻，便是黄天荡区域。
——黄天荡，具体位置，就在栖霞至高资的冲积平原上。
黄天荡，在冲积平原的落帆山（小帆山）东侧，长江之南岸，且与长江相通，但不是江的主航道，而是凹进江岸的一部分。素有“黄天荡一带，大江阔四十里。”的描述。
宋人也有将落帆山，以东之水域，统称为黄天荡的。
黄天荡，更具体的位置，即为沿江的靖安、桥头镇一带。以此为中心，向周边辐射之水域。其中，西接栖霞龙潭附近，东接高资镇。
黄天荡战役，以靖安、桥头为中心辐射，涉及范围是：金、焦山之江岛，石帆矶、燕子矶，瓜州渡、西津渡等渡口要隘，栖霞镇、高资镇一线及其周围，扬子江南岸所涉范围，还有老鹳河故道。
荡，积水长草的洼地。黄天荡，水域广阔，水草丰茂的洼地。即，港池、港湾。
只是，这个港湾太大，不仅不能避风浪，而且“无风波鸣，浪涌舟船，过此有覆溺之患。”可谓，吉凶莫测、险象环生。
——天造黄天荡！天赐韩梁缘！
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注：在古代水利地图上，南北朝水利图开始出现了“黄天荡”。唐代水利图，其清晰可见之。元朝，其位于落帆山东侧，龙潭附近。到了明朝，其位置旁边还崛起一座小帆山。几个朝代地图显示，黄天荡都标注在长江中间的位置。古人留下的地图，没有精确的经纬，通常只能大概表示出，某地的水文情况，而河道变迁，江岸坍塌、抬升，很难通过这样的地图，精确表示出来。至清代水利图，黄天荡则“荡然无存”。黄天荡消失后，一个新的地名“三江口”，进入了人们的视野，很可能是江岸变迁，黄天荡终于成了陆地，而“三江口”，就是这片新陆地上建起的码头，南北货物在这里交流。从水路走，货物通过三江口码头发往外埠。水运的选择余地更大，可以是发往江北，可以是长江南岸的各个城市。21世纪，三江口的码头弃用，龙潭建起新的深水港口，大型货轮也能在此停靠，当年凶险莫测的黄天荡，终究被平静的港口取代。——黄天荡到底在哪里，也许就是21世纪的“三江口”——由于自清代初年起，“黄天荡”已经从地球上消失，故而不惜笔墨，尽量描述、介绍得详尽些。