第七百四十九章：这也算是涡扇啊
第七百四十九章：这也算是涡扇啊 (第3/3页)
航和诺斯罗普，习那边就先不同意了：“这不行，我们等不了那么久的时间，而且eJ-2oo还算是一款全新的动机，我们不想担太大的风险，所以就只能表示遗憾。”
耸耸肩，这个时候也非常明智地疡了放弃eJ-2oo这台看起来相当不错的动机，转而回到现实，疡更方面、更加可靠的p-112o动机，至少这台动机早就已经定型了好几年时间。
但显然，罗罗还并不愿放弃闪电这个冉冉升起的轻型战斗机新星，最后的挣扎还是必须要有的：“好吧，既然等不及eJ-2oo动机。那么RB-199其实也不错，你们难道就不打算再考虑考虑吗？这台动机的性能已经非常稳定，可以满足你们的需要。”
坐在旁边的诺斯罗普副总裁级别的推销员不打算沉默了，淡淡一句：“这台动机虽然性能稳定了，但是基于三转子设计的结构太复杂，而且推力还仅仅是7.9而已，所谓接近8吨完全是笑话，而我们这次要的是一台推亮少9吨的动机，明白了吗？”
随着一旁习咨询人员微笑点头表示同意这一说法，这位罗罗公司eJ-2oo项目部的副总工程师就知道是没戏了，RB-199的推力和这次所要求的指标相差太大，完全不合适啊！
不过，现在他的心里还有很多的疑问，比如：“为什么？最大推力能够达到9吨的涡扇动机除了我们的eJ-2oo之外，大概也就没有别的疡了，当然，斯奈克玛的m-53动机也能算是一个，但你们采用这台动机可能吗？”
而当下一刻，看到从旁边走来了一位胸前挂着普惠公司标志的工作人员之时，一切都明白了。
怎么能够把普惠这家伙给忘掉了，那台最高达到9.3吨加力推力的p-112o动机虽然对外说的涡喷动机，但是o.15的涵道比或者说是放气比连续放气涡喷），还是明明白白地告诉所有人，这丫的其实也能做是算一台协道比的涡扇动机啊！(未完待续。)
[记住网址 三五中文网]
本站重要通知:请使用本站的免费APP,无广告、破防盗版、更新快,会员同步书架,请关注微信公众号 appxsyd (按住三秒复制) 下载免费阅读器!!