第78章 新的开始
第78章 新的开始 (第2/3页)
飞行速度的影响。短距离的航班,南北向的航班影响一般较少,但长途和东西向的航班影响较大,这是地球曲率和季风的影响所至。
东京有两个机场,羽田机场和成田机场,虽然255航班的起降一般都在成田机场,但羽田机场他仍然不能放过,因为各种原因这两个机场互为备降的可能性不低,是他作为驾驶员必须要有心理准备的。
还有半个月的时间,他除了在这里纸上谈兵外,从明天开始,就将跟随另一趟飞岛国的航班,坐在观察位置实机了解,这也是航空公司的规矩,相对来说,半个月的了解时间已经短得不能再短了,放在正常情况下,这样的跟飞怎么也得持续一个月。
对和那位素未谋面的岛国机长的合作,他没有什么心理负担,航空业发展至今,已经逐渐形成了一套国际通用的程序,不同国家的飞行员之间的合作也频繁发生,早已不是什么新鲜事。
和国内短途航班不同,飞岛国的航班是飞两天歇两天,听着好像轻省了,但实际飞行时间却更多。
以255航班为例,早上9点起飞,东海时间12点落地,随即加油加水做准备,重新上客后下午15点起飞,19点半东海落地;一般这种情况下航空公司不允许飞行员回家,因为太耽误时间,会影响休息,影响飞行安全,就在航空港专门的飞行宿舍休息。
也就是说,上班的这两天那真是着着实实的两天,回不了家;那么,怎么安排好贝二爷就是个问题。
不能把猫粮一古脑的准备两天的份,真这么做,贝二爷会被饿死,大黄则会被撑死!
需要一个寄存的地方,在贝海洋看来合适的地方就两个,要么父母家,要么小动物骨科中心。
父母那里是最后的选择,他更希望留在苏小小这里,既存了猫又顾了人,一举两得。
“我们这里没有这项业务,这就不是钱不钱的事!如果换只安静点的猫,看在我们还算熟悉的份上,我们可以代养两天,
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