第394章 跟机上天2
第394章 跟机上天2 (第2/3页)
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贝海洋注意到，飞机在越过臭氧层后，特里斯坦机长开始运用精神力量调取行星能源为飞机加力！不加不行，爬不上去了！
这个时间段，也就是太空飞机最危险的脱离阶段，动力方式是最复杂的混和动力方式，既有四台传统引擎出力，也有行星能源出力，共同作用下，推着庞大的飞机越飞越高，越飞越快。
这个过程，人体开始感觉到轻微的失重，并感觉越来越明显，身体完全因为安全带而被束缚在座椅上。
这里有一个常见的认知误区，很多人都认为失重是进入太空才会出现的现象，这是不对的！
失重和高度无关！
宇航员在太空失重，不是因为他们离地面有多高，而是因为他们感受到的重力全部提供给了向心力，使他们环绕地球运转。即使是在地面上，只要你能够达到第一宇宙速度，即7.9千米/秒，也可以贴着地面飞行而不会掉落下来，于是你就失重了。
当然，你不可能做到这一点，因为有空气阻力，在达到这个速度前，飞行器早就烧成了渣渣！
贝海洋他们现在感觉到了失重，也不是因为距离地面几十千米的原因，而是到了这个高度，空气开始变得稀薄，阻力大大降低，哪怕整体来看飞机的动力即使在行星能源的加持下仍然在下降，但飞机的速度一直在提高！
这就是大气层和太空的区别，没有了空气阻力，哪怕微不足道的一点动力也能让物体飞快的加速！
当飞机来到50千米的高度，一直在持续降低出力的四台引擎再也无法坚持运转，稀薄的空气让它们无法正常燃烧，哪怕这四台引擎都经过了特殊设计，是专用的低空气密度引擎，这个高度也是他们坚持的极限！
混和动力阶段结束，现在进入纯粹的精神力调取行星能源提供动力的阶段！
平流层以上是中间层，大约距地球表面50至85千米，这里的空气已经很稀薄，突出的特征是气温随高度
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