第479章 空中惊魂64
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肆。
首发尽在
平田提醒他，“你说的是成功情况下，如果不成功，飞机上一个人都不会活下来！”
伊藤不以为然，“前辈，我觉得我们之间最大的区别就在于我们考虑怎么成功，而您们却总是考虑怎么失败？这就没法谈！如果一切都从最坏情况出发，在海面迫降也有全军覆没的可能吧？”
……河原和贝海洋的争吵没有继续多久，在飞行上，别说是首席机师，就是首相也无法左右一个当班机长的决定，这是航空条例中最核心的原则。
当然，如果不考虑未来职业前途的话。贝海洋在这方面经验丰富，他也根本不担心自己在全岛空的日子可能会被穿小鞋，这就是货卖三家的好处。
伊藤走到河原面前，“我来开牵引车！”
河原又开始摇头，“你疯了？一个操作失误你就会被压成肉酱！”
伊藤无所谓，“海洋君从来没有失误过，这一次也不会！”
他很肯定，原因却不会说，因为他们当初在搭伴飞岛海航班时曾经打过赌，赌的就是降落压线，结果就是伊藤的完败，贝海洋能操纵几百吨的飞机就像尺子一样准确压中宽15厘米的黄线，这本事直到现在仍然让伊藤感觉不可思议。
河原还在坚持，“他只要求一辆静止的载重牵引车停在跑道上就好，没要求别的！”
伊藤笑笑，“他只是不想給别人增加麻烦！有三个方面这辆牵引车必须有人开！
首先，飞机压实牵引车从静止到瞬间百节的速度，这个瞬间最危险，轴承很可能出问题！但如果牵引车本身是在移动中，轴承转动，哪怕速度很低也比静止状态启动要强很多！”
河原还在犹豫，旁边平田却在敲边鼓，“他说的不错，让牵印车开动起来很重要！”
伊藤有了帮嘴，胆子就更大了，“其次，必须得有人把住方向盘！否则就可能出现偏移！冲出跑道！”
平田继续敲锣边，“轻微打
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