第463章通用汽车
第463章通用汽车 (第1/3页)
金明浩搜索出来的网页上面写着通用汽车公司的前身是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司，1908年美国最大的马车制造商威廉姆·C·杜兰特买下了别克汽车公司并成为该公司的总经理，在杜兰特的设计下，别克汽公司同时推出C型车。
为了推销这种汽车，杜兰特建立了一个经销网络并吸引了大笔订单，而这些订单又超出了当时别克公司的生产能力。
而在今天，像是这样被买不到的手的车子，只有限量版的超跑和豪车，而在汽车刚刚起步，并且价格低到普通的中产阶级也可以接受的时候，通常就会出现这样的局面，而在今天，呵呵，多少车子不过够你选的阿，前提是你有钱和你速度快否则，即使你尤有钱，这个一些限量版车子也是跟你没有缘分的阿！
而到1908年，别克汽车公司已经成为全美主要汽车生产商，同年，杜兰特以别克汽车公司和奥兹汽车公司为基础成立了通用汽车公司，1909年又合并了另外两家汽车公司——奥克兰汽车公司和凯迪拉克汽车公司。
而这个就是通用汽车的起步发展史。而不得不说，杜兰特是一个汽车方面，无论是汽车销售还是汽车设计都是一个天才，后来，逐步扩大的通用汽车公司开始而通用汽车进一步加快发展的起源就是这个电子启动器的运用以前的汽车在没有电子启动器的时候，大家知道是有的车型怎么样子发动的嘛，大家都知道，农村有很多手扶拖拉机，大家也在网上看到过阿！
用一个摇摇起来，把发动机启动起来的，不知道大家知不知道，作者也是看了英国一个返修老爷车的节目上面看到的，当作者看到后，还有点不敢相信。
在而在后来，吞并了许多汽车公司的通用汽车公司，开始由于很多不同品牌的不同车型但是相似度设计开始烦恼，从而开始了汽车分级。
当然并不能代表整个汽车行业，只能是通用汽车公内部的分级，而这体系在
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