第1838章：南疆烽火（Ⅱ）
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不完的苦水，有人甚至说着说着就痛哭起来。然而谈到移民到远东之后的境遇，这些女工的脸上就流露出发自内心的幸福笑容，总体而言对现在的生活都比较满意，就算生活中还有稍不如意的地方，与流亡前那噩梦般的煎熬相比也就算不得什么了。
各处视察耗费了罗兰两天时间，2月5日清晨，他再次登上南下的列车，与来到站台相送的布鲁姆等人挥手作别。
摄政殿下的专车拉响汽笛，沿着铁轨滚滚向前，目的地正是迦南边境要塞米底亚。
罗兰依稀记得，三年前自己初次造访米底亚的时候，两国边境之间还没有建成铁路，去的时候是施展传送法术，回来的时候还骑了一整天骆驼，累得他腰酸背痛。如今远东与迦南的国境线已经大变样，高耸的海关大楼威风气派，附近是整洁漂亮的列车站，人气超旺的免税商店，远处则是忙碌的仓储码头，如同一头庞大的巨龙，不断吞吐来自国境两侧、装满集装箱的贸易商品，目光所及尽是欣欣向荣的繁忙景象。
罗兰还记得三年前在自己的倡议下，远东与迦南两国政府曾签署协议，共同出资修建一条连接望月城与米底亚的客货两用铁路。当时远东正在修建从寇拉斯堡到望月城的南方铁路干线，而迦南境内已经拥有一条从伯利恒延伸到米底亚的铁路干线，根据双方签署合作建设铁路的协议，预计两年内将建成一条从寇拉斯堡直达伯利恒、全长近四千里的铁路大动脉。
时至今日，这条由寇拉斯堡直达伯利恒、远东地区里程数最长的铁路干线早已竣工，通车一年来没有发生过一起严重事故，为加强远东与迦南经济合作做出了巨大的贡献。
望月城与米底亚，地图上的直线距离不过两百多里，列车先通过一条以蛮横的姿态贯穿望月山的铁路隧道，又自横跨新月河的铁路大桥上飞跃而过，不到
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