第一千零二十五章 渔人码头
第一千零二十五章 渔人码头 (第2/3页)
加没法管理。”
“就像这个，”手指人行道上一辆上了私锁的小黄车，老王气愤道：“总有一帮人几块钱都舍不得花，硬是把好好的出行变革弄成了夹生饭。”
它们就是规则缺位，结果公地悲剧各种扩大的典型。”
“这不一样，”袁洋摇摇头，“小黄损坏率高，固然有个别人素质低的原因，更多却是运营方自己的锅。这种‘有便宜不占王八蛋’的风气，完全是游戏规则逼出来。”
“又怎么说？”老王问道。他知道袁洋是铁杆橙派，向来看不起小黄，却没自己聊过为什么。
“汽车工业搞了几十年，弄得城市道路越来越扛不住，大城小市又开始搞慢速出行系统，增购公交车、疏通人行道、建设公共自行车，以及放手共享单车。不过路面资源始终是有限的。”
指指人行道边上五颜六色的共享单车，袁洋继续道：“所以小黄车打得是低价扩张先占先得，再慢慢升级的注意，一开始用两百块的便宜车占领人行道，并在用户心中留下印象，然后再慢慢升级改造，现在也有了搭载实心胎和智能锁的新款车子。这样做对企业来说好处多多，唯一的问题就是太容易被破坏和浪费，量产车型零件通用、机械锁又不靠谱，让很多人盯上了这个免费的车库，人工制造了很多处理麻烦的破车，所以最近才会有那么多小黄车坟场的报道出现。”
“这有什么？”王山满不在乎地摆摆手，“他们只是集中修理，最终还是能够修好的。就算实在修不好，自行车主要材料都是金属和橡胶，最终还是能够回收掉的。浪费就浪费吧，没什么大不了的。”
“那你还计较什么？和小黄车公司一样无视他们就好。”
“要是被偷回去还罢了，这样刮花标牌上私锁大模大样停外面，看着就很心烦呐！”
“明白了，”袁洋点点头，“让你生气的并非破坏偷窃行为本身，而是这种行为影响到了你自己的使用，是这样么？”
这句话让老王心有戚戚，嘴上却死不承认，矢口反问：“哪有这事？”
袁洋见状没有穷追猛打，换了个话题道：“罢了罢了，这些问题还是让单车公司的董监高（董事、监事、高级管理人员）们头疼去吧！咱们只管吃好喝好就成。”
“也是！”老王附和点头，看向前面那些背包客，目光在某人背后露出一截的三脚架上略做停留。转过头来，小声问道：“老袁，这次来的同行好多啊，蜜蜂该不会真的打算填满整个海鲜大棚吧？”
“没准就是这样，”袁洋冲着前面努努嘴，“普通海鲜又不贵，搞个几百人完全没问题。”
“要是所有有钱公司都这么任性，那该多好啊？”
“到时候你最想要的，还是车马费。嗯？你看那个人！”
顺着袁洋手指的方向，王山看到好几名黑脸男子，黝黑粗糙的皮肤、略显怪异的步姿，说明这是一群常年在海上讨生活的人。
渔民出入渔港，是再正常不过的事情，问题是这些人的行为有些怪，他们似乎并不熟悉这里，时不时看向周围，神态充满好奇感，就和他俩一样。
“看样子，这些人应该都是外地渔民，”老王说道：“他们跑这儿来做什么？”
“我怎么知道？可能是打探行情，也可能是走亲访友，或者就是趁着休渔出来闲逛。”
“不对，”王山开口否定同事的猜测，指着前面道：“看见没？他们也是冲着渔人码头去的！”
眯起眼睛极目远望，袁洋点头称是，“好像还真是的，难不成他们也是蜜蜂邀请的嘉宾？”
“应该是了。蜜蜂在邀请函里放了一颗3D打印的北斗二号模型，应该是暗示这次发布会和北斗有关。那么邀请一些渔民代表也就不足为奇了，国内渔民可是北斗最大的付费用户群，不请他们说不过去。”
“不对吧？”袁洋眉毛
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