第一千四百二十九章 一地鸡毛
第一千四百二十九章 一地鸡毛 (第3/3页)
为了不让资源浪费，也为了在全国范围露脸，鹭岛方面主动牵线，撮合蜜蜂绿行和相关企业一道，组织了这次“清坟行动”。有人认领的单车自然是各回各家，无人认领的则交由绿行统一接收。
“确实，这次只是初步清理，中间那个大坟包暂时没动，光是外围那些车子就够我们用很久了。”
听见这话，汤佳怡也是忍不住轻叹口气，“当初谁能想到，共享单车最终会是这样一个结局？”
“现在是资本恢复冷静，不在热衷共享单车，但说结局还嫌太早。”
“是是是，”女士瞪他一眼：“现在只是开到了北冰洋里，还没撞上冰山呢！”
马竞笑着歪了歪头，“其实来一轮洗牌也是好的，退潮见裸泳嘛。”
“你就得意吧！”汤佳怡撇撇嘴，“当初没急着跟风，避免了重大损失，可把你得意坏了？”
“那是你说的，我可没觉得有多得意的，没准支付部门的同学还在骂我蠢呢，生生错过了最后的好日子。”
若说共享单车大战有什么真正的大赢家，移动支付尤其是二维码支付应该算是头一个。基于各方面条件，共享单车普遍采用“扫码用车”方案，为普及二维码支付以及移动支付工具立下了汗马功劳。
因为没有投资相关企业，蜜蜂支付只是相关平台的次要选择，若非应用上架蜜蜂商店需强制接入蜜蜂支付，怕是连边边角角都无法分享到。要是将央妈调高支付准备金比例的大背景也考虑进去，蜜蜂支付的损失却是又大了好几分。
顾名思义，支付准备金是预备用来进行支付清算的资金，依法应有央妈免息保存。第三方支付机构以往不需要落实这项规则，可以靠着沉淀的用户资金“躺着赚利息”。而随着央妈大力推动断直连、接网联，第三方机构也要按比例上交支付准备金，并且比例越来越高，如此好日子却是渐渐到了头。
“就算当初更加积极些，貌似也抢不到多少份额吧？人家首选还是两个巨头平台。”
汤佳怡摇了摇头，换了个问题：“收回来的车子要怎么处理？重新改装投放出去？”
“差不多吧，”马竞随意点头，“车况良好的刷芯片换标志重新投放，车况不好的就只能拆了取备件了，多少能够发挥一些作用。”
“一辆单车几百上千块的成本，咱们批量收购却不超过20块，那些钱都跑到哪里去了？”
根据不同品牌车辆状况的区别，蜜蜂绿行开出的打包收购价也是高低不同，最低10元、最高20元。无论那个价格，都远远低于对应单车的实际造价。
马竞两手一摊：“沉没成本，能捞起来多少算多少，捞不起来的就只能自认倒霉。”
“其实20块还是好的，要是卖废铁或者被收废品的直接收走，企业得到的还要更少。”
说到这里，他忍不住冷笑道：“虽然共享单车变成一地鸡毛，那些收废品的却也是跟着沾光，多了一堆优质垃圾可以吃好久。品相好的翻新喷漆拿去卖掉、品相差的拆了卖零件，一辆车能让他们赚几十块。”
“唉！”听他这么说，汤佳怡也是跟着叹了口气，“擅自回收应该是违法的吧？还有那些翻新车、拆车零件也有问题吧？”
“问题当然是有的，正规市场不敢接收，只能卖去五六线城镇还有小作坊，世界上总是不缺价格敏感贪便宜的人。”
“嘿！”汤佳怡眨眨眼睛，“看来咱们马总对拼团模式怨念很大啊？”
拼团算是团购模式的升级，通过引入邀请好友帮砍价、一起拼购的方式，将社交互动元素引入已经式微的团购模式。从而在短时间内产生高效传播和快速销售，为商家和消费者带来实质好处。
然而因为目标用户对价格敏感，拼团平台上山寨仿冒商品的比例远大于其他平台。作为消费电子领域知名品牌，蜜蜂也是成为“傍名牌”目标，惨遭“蜜蜂新品”、“密蜂”和“蜜峰”围观嘲讽。