第一千四百五十三章 飞行家
第一千四百五十三章 飞行家 (第2/3页)
汽车保有量2.6亿辆、持有汽车驾照的超过2亿人，刚好是总人口的三分之二。换成飞机，刨除军用飞机还有民航飞机，剩下的通用飞行器加起来才只有20万架左右，这还是把固定翼、直升机、旋翼机乃至飞艇热气球都算上的结果。至于持有飞行驾照的人数，历史上最高峰时有83万张，现在只剩下61万张左右，占总人口的比例还不到千分之二。”
董雷还是第一次听到这组数据，当下不由皱眉发问：“怎么这么少？”
“已经不少了，”张俊杰挑了挑眉，“知道咱们的数据么？按照最新的数据，全国汽车保有量超过2亿接近美国、汽车驾驶员3.4亿超过美国人口，汽车工业即将早已超英正在赶美。换到飞机领域，民航总局认可的民间飞行员不到三千五，这还是近几年高速增长的结果，不然数字还会更加难看。”
61万对三千五，接近两百倍的差距让董雷张大了嘴巴。
几秒钟后，网站编辑对文字的敏感让他发现了问题，马上追问道：“你这个对比貌似有问题，老美总共只有20万架飞行器，飞行执照却有61万本，里面肯定有水分！”
“确实不太精确，”老张也不隐瞒，“要是算上民航飞行员，全国的飞行员应该是5.5万名。”
“至于老美的61万，”他接着说道：“里面包括10万民航商飞、16万航线运输、15万飞行学员，真正的私人飞行员确实‘只有’16万，另外开滑翔机、直升机、旋翼机的加起来也有3.3万。”
心里简单做了个除法，董雷顿时有些无语，“算全体是11倍差距，算民间是近50倍差距，这也太可怕了。”
“没办法，飞机越来越复杂、越来越昂贵，想要追赶上去难度实在太大，而且也没多大意义。”
“怎么没有意义？61万民间飞行员可都是战争潜力！”
“没那么夸张，”张俊杰笑着摇头，“照你这么说，蜂游出口飞行游戏和飞行模拟器，其实是在帮外国培养民间飞行员，是不是应该定他们一个通敌卖国的罪名才好？”
董雷讪讪，不过还是反驳道：“游戏是游戏，飞机是飞机。”
“其实都一样，现在不是二战那时候了。民间飞行员还在开螺旋桨飞机，军队的战斗机轰炸机却已经全面喷气化、电传化，就算征召民间飞行员，通常都要重新培训，而且只能派去开慢速的运输机、预警机。”
“还真是这样，”董雷信服点头，接着好奇看向老大哥，“张哥你怎么忽然关心起这些了？”
“嘿嘿！”张俊杰笑着眨眼，“你不觉得‘蜂游资敌卖国’这个标题很有话题性么？”
听见这话董雷却是瞪大双眼，“真要这么写？老哥你就不怕网友点名骂你？”
“当然害怕啊，所以正式的标题还在想呢，既要引人点击，还不能‘标题党’，难度着实不小呢。”
“额，扯远了，”张俊杰笑笑打住这话题，“说了这么多，只是想证明开飞机远不像航校公号说的那么轻松便宜。美国这边说是年满16就能考飞行驾照，实际去学去考的人其实也没有多少，绝大多数青少年都还处在有梦想、没行动的阶段。”
“蜂游这次专门准备VR遥控的蒸汽飞机航模，显然就是针对这群玩家搞精准营销，目前来看效果还算不错。电视上玩得再多，终究不能和VR体感比沉浸感、代入感。”
董雷此时已经收拾好心情，笑着反问道：“那又如何？买得起飞行模拟器的终究只是少数。要是还在电视上玩，蒸汽飞机和那些一战老爷机并没有多大的区别。”
经典的双翼机向来是飞行类游戏的常客，蜂游的蒸汽飞机固然别出机杼，本质上还是慢腾腾的双翼机，用户能够感受到的差异其实并没有多少。
“用手柄在电视上玩确实没啥优势，”老张笑着抬手指向周边商店区域，“看那里，你怎么把它给忘了！”
（本章未完，请点击下一页继续阅读）