第三百七十三章 马陆莎
第三百七十三章 马陆莎 (第2/3页)
不像正常驾驶员一样，当看到有条狗突然窜到车前，下意识就刹车打方向盘，结果把自己和其他乘客以及可能的路人都置于险地甚至死地。
当然了，小马公司也就是在国内敢这么干，毕竟在国内的马路上可不会突然跑出来一只干脆面（浣熊）或者袋鼠、驯鹿之类的，最多的也就只是不被野生动物保护法罩着的流浪狗和碰瓷狗而已。
不过小马代步车却很少遭遇碰瓷者，一来是这车速度太慢，不容易把握跳水时机，二来就算完美扑倒了，在前者遍布全车的十几个摄像头面前，再娴熟的跳水姿势也只是拙劣的表演，所以在有同行吃了亏以后，就再也没有人打这车的主意了，反倒是那些层出不穷的流浪狗依旧时不时地倒霉葬身车轮。
当然了，SD智驾与CC智驾最大的区别就在于前者本身没有执行能力，要是驾驶员不按照系统提示去操作，或者干脆关闭前者，那样这辆车也就会变成一辆普通汽车，该撞还是要撞。之前的代步车速度太慢问题还不大，可现在的龙蛋以及后面正式版的小马电动汽车，可是早早就预定了130kmph的最高时速，一旦出现事故，出现的破坏力要比前者大太多了。
所以龙蛋的车载计算机被赋予了一些类似飞机黑匣子的功能，能够记录行驶过程中SD给出的驾驶建议和驾驶员的实际操作，这样一旦出现事故，就能够迅速厘清责任，如果是按照提示进行的操作，自然是小马公司的责任。
实际上现在很多汽车上面都有类似的行车记录功能，有的是有安全气囊电脑记录一些诸如速度档位之类的信息，有的是用加装的带有GPS定位功能的行车记录仪，可以记录速度和位置信息方便总部追踪警车、货车、救户车的位置和状态，还有就是摆在驾驶台上面的行车视频记录仪，主要是用来记录风景和预防碰瓷。
而小马的“黑匣子”能力差不多相当于这三者的集合，除了时间、位置、方向、姿态和车速，以及各主要子系统的实时状况以外，还有车内车外的视频记录，当然这些传感器和摄像头就是智驾系统的耳朵和眼睛，在平时驾驶时系统正是依靠它们提供的数据来判断决策的。
看到试车员没有拒绝他们询问的意思，赵西林干脆招呼司机停车，跑了下来近距离观看。作为一名机电专业毕业生，虽然现在因为生活所迫成了一个门锁设计师，但是他对其他机电设备，尤其是汽车飞机这些还是非常感兴趣的。
凑近来看，会发现这辆车的外壳有着一种不同于其他汽车的独特光泽，看起来没有那么明亮，反而带了那么一点糖果色，而且角度合适的话可以看到车身上有许多密密麻麻的小圆点，感觉就像蛋壳上那些细密的小点点一样。赵西林点点头，难怪这家伙被人叫“龙蛋”呢，果然是披着一个蛋壳。
相比起光板板的蛋壳型外壳，赵西林还是更喜欢蹲下来看着车轮内侧的支撑柱，感觉充满了机械的美感。
仔细看了好久，他这才把目光上抬，看向了其他地方，第一时间就注意到了车身上的几组摄像头，然后就是车底一个微微凸起的圆柱形，“这货是什么？尖下巴么？还是那什么？”
酷酷的试车员申鹏程同志没好气的远远踢了他一脚，指着车底那根圆棍旁边说道：“那么大的SONAR五个字母你没看见？”
“哦，了解了，又是个声呐，不过在空气中使用的话不是应该叫做超声波雷达的么？”
“超声雷达也有，在那两个鼻孔里面，”申鹏程伸臂指着蛋壳最前端的两个圆孔说道，“至于这根棍子，当然是在水里用的了！”
经过他的一番讲解，赵西林才明白，原来龙蛋并不是纯粹的电动汽车，它不光能够在路面上奔驰，还能够涉水通过被淹没的街道和，非常适合每到夏季必然看海
（本章未完，请点击下一页继续阅读）