第七百八十七章 急雨
第七百八十七章 急雨 (第2/3页)
空座位，但是看到汽车靠近齐琳琳还是连忙打断男友的说话，招呼他一起上了车。就算一路站着到家，也总比待在公交站吹风淋雨要好，再说公交车上一样也有免费iFi。
人贴人站在吵闹拥挤的公交车里，随着它的加速减速而左摇右摆，本来是一件让人苦恼烦闷的事情，但她此时的心情却和车上其他40多位乘客一样充满了庆幸和幸福感。
幸福毕竟是比较出来的，潮湿逼仄的车厢固然惹人厌烦，但是在大雨中和狂风做斗争显然更让人痛苦烦闷，只消看一眼外面苦逼的行人，幸福感自然就会出现。
正对着水迹朦胧的车窗发呆，齐琳琳忽然看到一支手机出现在自己面前，“看这个。”
低头看去，上面赫然是同城新闻页面，一辆私家车在通过积水路段时不幸熄火，成了今天第一辆被“淹死”的汽车。
“刚才我就想说这个，大雨天小汽车容易悲剧，还是坐公交车比较安稳。反正小车速度也快不起来，一样要慢慢往回挪。”
类似的新闻她以前也见到过，毕竟“看海”可不是从今年开始的，不过当时自己是在宿舍温暖的被窝里面，感受可没有今天这么深刻，更不会因此产生丝毫后怕和庆幸的情绪。
“好吧，算你有理，”齐琳琳转过身来，在男友脸上亲了一下，对后者进行爱心表扬。
然而吴攀这货却是不解风情，居然就着屏幕上那辆水淹车，给她科普起了汽车离地间隙参数的猫腻。
通常而言，重心越低汽车的稳定性越好，低底盘也能提高抓地力增强高速操控性，所以追求速度的F1赛车通常只有几厘米的离地间隙，车手看起来就像坐在地上一样。小客车为了增加舒适性以及城市道路的适应性，离地间隙有明显增加，不过通常不会超过20厘米。毕竟底盘越高稳定性越差，高速时容易发飘，为了更好地操控性只能适当牺牲一下舒适性。
为了不让消费者觉得自家汽车矮人一头，有的厂商只会公布空载时的车高和离地数据，结果人一上去立即矮一截。通常还没什么，一旦遇到硬上马路牙子停车以及路面积水的情况，这种汽车会第一个变成杯具。特别是现在的汽车上到处都是电子系统，比如ABS防抱死、主动悬挂系统、PS胎压监测等等，很多都没有专门增加防水设计，就算发动机没有进水熄火，电子系统挂掉照样能让汽车趴窝。
一开始齐琳琳还没明白是怎么回事，可是听着听着她就回过味儿来了，凑到男友耳边问道：“说说看，看中哪款车了？”
吴攀和沈莫之前已经利用暑假和课余时间考取了1驾照，不过两人一直没有动买车的念头。进口名车买不起，国产车又不想买，有需要时都只是打车或者租车。现在眼看着公司即将迎来一波现金流，自然动了买好车的念头。
“我倒是想买悍马来着。”
“呵，目标倒是挺远大的，不过悍马那种油老虎买得起你开得起么？再说你想买也买不到了，除非你打算买国产，”齐琳琳讽刺道，男友对国产车的态度，她自然一清二楚。
在九十年代的海湾战争中，美军使用的高机动多用轮式车H可谓大出风头，它的生产商美国AGeneral响应全球军迷粉丝的要求，生产了这种军车的民用版本，即就是huer（悍马）。后来美国通用汽车眼红悍马的高额利润，在1999年将其收归旗下并陆续推出了多个版本的新车。
不过等到新世纪到来，因为反恐战争开着H重返中东的美国大兵却发现时代F的变了，曾经威风八面的爱车变成了IE路边弹和RPG火箭弹的袭击目标，生生被炸出了心理阴影。战场上风光不再，网络上抨击军用悍马的声音也越来越多，许多人给美军出谋划策，希望更换更好更强大的军用车辆，以便更好的保护美国大兵的生命。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）