第十九章在印度中忙碌而过
第十九章在印度中忙碌而过 (第2/3页)
，只有婆罗门、刹帝利这种高种姓和外国人才能够购买，而低种姓即便再有钱也买不到（飞机也是如此，低种姓不能坐头等舱），当然了，外国人买票是要多花好几倍的价钱的。
可是到了这里，他发现其实新德里火车站垃圾随处可见，这里的车站大厅，那场面就是两个脏、乱。来来往往的人流与大件行李足以让不大的售票大厅嘈杂并拥挤不堪，而地上居然横七竖八地或睡或坐着不少三五一群的老人，满面尘灰，目光呆滞，任别人从他们的身蹭来蹭去，仿佛就是一堆可有可无的垃圾。
在自己的认知中这一等车厢虽然不够豪华，但是起码干清净，但是看到这一等车厢刷新了自己的认知。只能说一等车厢比较清静不拥挤。
印度的火车与火车站举世闻名，不仅火车内部都站满了人，连火车顶上都坐有不少人，甚至连车体外都挂着不少人，这种景象相信很多朋友都在图片或者报道上看到过，也因此印度得到了开挂民族的外号，不过这是因为印度火车开的非常慢，如果按照中国火车的速度，早就把这堆阿三给甩下去了。
还有一点奇葩的是印度的火车尤其是孟买的火车都不装车门，月台上也不安装围栏，所以经常能见到火车尚未停稳就跳下火车，或者火车已经启动，仍然在站台上奔跑追赶的情景。每当有人在追火车时，挂在车门口的人会纷纷伸出手，希望能拉一把。不光男人这样做，很多女人也会这样。特别还有人在火车进站或出站前后横穿铁路，然后及时跳上对面的火车。因为这个危险动作，孟买地区每年有无数人死在铁路上。
很多人都曾对印度的火车提出质疑。为什么不能在火车上装上车门，为什么不能在站台上装上围栏，防止乘客横穿铁路？印度人民会告诉你，火车故意不装车门，这样才能保证火车准时、高效地运行。如果孟买火车像许多西方大城市的地铁一样装上防夹人的车门，那在超级拥挤的情况下，火车恐怕半个小时都开不出站台。目前大家跳上跳下的危险景象，已经是无数印度人多年实践总结下的最优设计。
前来车站迎接叶飘的是事先约好的帮他打理这个村子的贾克姆。叶飘直接带着两个从其酒店保安人员调过来当自己的临时保镖跟贾克姆坐车到村子。
这个村子离城镇没有多远，在叶飘的要求下，贾克姆带着叶飘和那两个保镖开着车绕了一圈，让叶飘心里大概了解这个村子的范围。并介绍村子的一些情况。叶飘这才大概的了解到这个村子的土地差不多4700亩地，有村民一千多人。主要是种棉花。转眼间车就开到了叶飘在这村子的住宅，平时不在的时候都是贾克姆夫妇打理。
叶飘看着自己在这村子的住宅旁边有一个大池塘，从那大铁门走进去，就看到一个很大的院落，中间有个水井，还有一个露头洗浴间，旁边还种了一排树。一排老房子。
叶飘走进客厅，看着这客厅英式风格装饰，坐下来以后，看着贾克姆夫妇和那几个仆人。叶飘打发了那几个仆人只留下贾克姆夫妇，虽然旅途劳顿挺累但是想了解一下村子的详细情况。
叶飘听完了贾克姆介绍了很久，对于这村子的收入还是挺满意的，对那些没有讲到而自己认为比较重要的问题。“贾克姆，那些村民有没有什么别的意见，那些基层官员对我们村子有什么看法？”叶飘问道。
贾克姆道：“老板，您这么尊贵，很少来乡村，在村子里您就是一切，这些村民他们种的地都是您的，他们吃的粮食是您给予的，连他们进城打工路费都是您赏赐的，您说他们什么可能有别的意见由于村子里所有土地的都是老板您的，所以那些没有土地的农民都是在他手下打工，他们要把所有的收成都上缴给您，然后我按照原来的规矩，根据他们这一年的表现和家里的人
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