第四百一十七章 克洛斯引擎！
第四百一十七章 克洛斯引擎！ (第1/3页)
，最快更新电影世界大冒险最新章节！“大载弹量、高航程、全空域，那么，这架战斗机至少是重型水平，空重最少15吨，最大载重达到25吨。”江明默默思考，双手敲击键盘，逐渐在ord文档内记录信息：“如果达到重型战机的要求，那我一款需要极其优秀的低涵道比航空涡扇引擎。”
在整个航空领域之中，航空引擎被誉为‘工业之花’，其研制难度和重要性，都是超乎常人想象的。
一句通俗的话，叫作——航空发动机只要性能够好，哪怕连火车头都能飞上天。
整个世界，只有美国是航空发动机领域的一流国家。
除此之外，中、俄和欧洲等国，都处于二流水平。
关于战机领域的低涵道比航空涡扇引擎动力要求，江明觉得至少要达到20的引擎推重比，才能满足自己的需求。
作为纯个人研制一款性能先进的战斗机，江明可不想这架战机太过超出地球的科技水平，性能合适就好。
“超音速巡航、隐身能力、超机动性和超级信息能力，这个第五代战机的4S标准要有，尤其是机动性。”
江明默默琢磨，思考关于这架战机的设计指标：“我该如何提高它的机动性呢？目前国际主流的鸭翼和常规气动布局，都无法达到我的需求。”
鸭式布局和常规气动布局，是两种截然不同的主流气动外形设计。
前者采用静不稳定设计，结合七十年代的瞬时机动理论和九十年代的超机动理论，能够大幅度提升战机的机动性，由欧美各国和华夏使用。
后者，为后掠翼常规布局，没有什么特点，各项水平指标趋于平庸，单纯凭借一颗强大的航空引擎发挥作用。
“对了，前掠翼气动设计，还能结合鸭翼。”江明逐渐思考，猛地想到目前最适合自己的气动布局——前掠翼。
前掠翼和后掠翼，是两种截然不同的设计理念。
前掠翼外形特点，机翼前缘和后缘均向前掠，掠角为锐角，梢弦在根
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