第十六章 权重
第十六章 权重 (第1/3页)
接下来便是毛子的米格-3-15（BK）了，这飞机采用的是1350马力的AM-35A发动机，出力相当的猛。
爬升虽然没法跟德意的两架比，但也很不错了，算是中规中矩。
这架飞机最大的特点还是火力，机翼上有两门12.7mm别列津机枪，机头上有一门12.7mm别列津机枪和两门7.62mm施卡斯机枪。
虽然看起来不怎么样，但别列津机炮的名头可不是说笑的，12.7X108的金属陶瓷合金穿甲弹简直毁天灭地，别说打战斗机了，拿去舔轻装甲目标都没问题。
说完了毛子，让我们再来说女王的喷火MK.I吧。
作为最早期的喷火，其使用了1000马力左右的劳斯莱斯-梅林II型发动机，对应6LBS增压。在部分喷火MK.I换装新设计的，使用100#辛烷值的新型梅林发动机后，进气压力达到了12LBS，最大功率因此也提高到了1300马力。
因此，喷火MK.I的爬升和加速都相当不错。
不过喷火最著名的还是水平机动能力，喷火MK.I自然也相当能绕，是这六台战机中最好的了。
缺点的话，首先是这玩意滚转能力比较差，做起机动来有点吃力。
另外就是由于使用的是浮子化油器，做负G机动的时候会导致发动机断油熄火，因此得尽量避免负G机动才行。
然后就是火力了，嗯，八门布置在机翼上的7.7mm勃朗宁水枪，和饭田奈上次使用的飓风MK.I一样。还好总备弹有2800发，足够打上很久，慢慢打总是能打死人的。
什么打不下来？那是你对女王的信仰不够！
六架飞机中的最后一架，便是本子的二式战KI-44钟馗了。
钟馗一开始就是作为截击机设计的，比起操控性更注重爬升和速度。
发动机选用了轰炸机上使用的Ha-41，出力1260马力，对于只有2.1吨的战斗机来说已
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