第二百二十九章试制
第二百二十九章试制 (第2/3页)
何的建议可以进行改进了。
等到全部参观完毕之后，看到整个铁匠作坊一副高速井井有条工作的样子，对于莫冶的能力也是更加的肯定，同时也是庆幸我当时将这个人选作了铁匠作坊的负责人，整个参观总共用了近三个小时的时间，等到我们回到铁匠铺的时候，本来预计此时已经运到的木质部件应该运到了，但是实际却是木匠作坊还没有做好运来。
我们一行人在实在无事可做的情况下又是在铁匠铺等待了近两个小时的时间，都吃过了中午饭了，木匠作坊才将姗姗来迟的将整个手推车木质部件全数运到了打铁铺，可以说效率是非常的低下。
在询问了负责运输木质部件的木匠作坊工人的时候，我才是知道了到底是何种原因才使得他们这么慢。
原来其余的部件都是很好加工，但是唯独就是我让木匠作坊加装在了车轮上的木质辐条有点难度，我在图纸上说明了这个制作好的车轮要能够承受五六百斤的重量才能算是合格，木匠作坊按照我所给的图纸进行了制作，并对制作好的部件进行了耐压测试，在测试之后发现我所给出的数据更本不可行，在其上放置了我所规定的重物后，这个部件更本就不能够经受的住如此重量，一压就散架了，在木匠作坊几个大师的不断讨论实验下，最终对我给出的数据进行了修改，将我设计的十一根两厘米粗细的辐条变为了近三十根才算是能够经受住我所要求的重量。这样才算是将这个木轮完成
这也是耽误时间的最重要原因，还有这个轮体的用料和结构也是做了一些改进，这些工作也是耽误了不少的时间。
这也是我的疏忽，这个从图纸到实物毕竟还是两码事，其中必定是要做出一些数据上的修改，就算是在前世那个拥有计算机处理的时代，在从图纸变成事物时都是需要做一些略微的调整的，只是调整的幅度并不是很大罢了，更何况是我这个什么都没有的时代呢！
这个误差当然就很大了，我也是将这些给忽略了，只是想当然的人为可行，但实际上却是存在巨大差距。这
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