涡扇12早期型

    涡扇12早期型 (第1/2页)

    概况

    涡扇12发动机是项目起源于80立项的高性能推进系统工程预研计划，项目由共和国燃气涡轮研究院（624所）承担，项目最开始以f404发动机技术为参考。

    86年由西南科工接手整个预研项目，87年初开始对预研的先进技术进行整合，研制先进中推核心机，88年6月完成核心机定型。

    同年12月开始在此核心机基础上研制新一代中推涡扇（涡扇12）。

    该发动机采用先进的三级宽弦风扇叶片设计，性能想必传统军用涡扇发动机各方面显著增加，取消进口导流叶片、风扇前支承点，为弥补取消进口导流叶片后的发动机喘振裕度降低，增加风扇机匣前部的处理机匣设计。

    发动机采用单选体设计，整体被分成13个单元，发动机发生故障后无需现场排故，直接换掉故障单选体就能继续使用，可维护性优秀。

    继承了涡扇10发动机的视情维护设计思想，采用成熟的新一代****标设计，性能将会有显著突破。

    结构系统

    进气道：环形。直接进气，设有处理机匣，与进口导流叶片，整流罩固定在转子前端，随发动机低压转子一起旋转。

    风扇：三级宽弦风扇设计，由两级低压涡轮驱动，风扇叶片无减震凸台，风扇叶片、叶盘全部采用钛合金制造。

    高压压气机：八级轴流式，带可调进口导流叶片，前四级叶片、叶盘采用钛合金（tc10）制造，静子全部采用钢，前两级可调。后四级叶片、叶盘（材料：gh4169）、静子都采用镍基高温合金制造，所有叶片与叶盘全部采用燕尾隼头连接。高压压气机由一级高压涡轮驱动。

    燃烧室：短环形燃烧室，带前置扩压器的凸

    

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