涡扇12早期型
涡扇12早期型 (第2/2页)
扩式扩压器，双油路气动雾化喷嘴和带有双涡流器的火焰筒。（用料有：gh22、gh4169、gh903等高温合金）
高压涡轮：涡轮部件采用单元体结构设计，由涡轮转子、导向器、涡轮机匣、涡轮后机匣和轴承机匣等五个组件组成。
涡轮工作叶片共有58片，均为对流-冲击-气膜复合式气冷叶片。导向叶片材料为dz5定向凝固柱晶高温合金，
涡轮叶片材料为dd3单晶材料，无余量精铸造，盘的材料为gh4169。
低压涡轮：两级轴流式，叶片材料为dz5定向凝固柱晶无余量精铸气膜冷却高温合金。
加力燃烧室：由gh903合金制造的内外函气流混合斜管，筒体为圆形加力扩散器，两个环形火焰稳定器
尾喷管：收敛—扩散尾喷管。
控制系统：电气、液压机械联合控制系统，加力燃烧室、尾喷管扩散由电气控制。
点火系统：电容放电点火，加力燃烧室高能点火
支承系统：四点支承系统，低压转子两个滚棒轴承，高压转子为两个滚棒轴承，二号轴承为高压压气机可调静子环支撑。
技术数据（大致范围待定）
最大起飞推力：91吨
无加力耗油率：075～078公斤/公斤/小时
加力耗油率：168～174公斤/公斤/小时
推重比：808
空气流量：8006kg/s
函道比：055
总增压比：26
涡轮前温度：1412c
最大直径：908mm
长度：3980mm
重量：1126（美标）