火车自动挂钩是詹天佑发明的吗？
火车自动挂钩是詹天佑发明的吗？ (第2/3页)
；嗣后听先母说过，先父为解决车厢连结的问题费透脑筋，后来偶然从人们的握手动作中得到了启发，终于摸索出了自动挂钧。”
二、火车自动挂钧是中国工人的发明。
这一观点是《纵横》杂志1983年第二期刊登的郭民原《詹天佑说，火车自动挂钧是中国工人的发明》一文中首次提出的。郭民原在文章中说，他曾于1917年在汉口当面询问过詹天佑本人关于发明自动挂钧的经过。可詹天佑听了呵呵大笑说：“哪有此事！哪有此事！我自己本分的事都忙不过来，哪里还有工夫去管挂车这种事呢？这自动挂钩倒是一个中国人发明的，但决不是我。”郭问发明者是何人，他说：“可惜此人的姓名己被埋没了，他是某车站一个挂钩工人。”三、火车自动挂钩是美国人伊利。汉弥尔顿。詹内（EliHamiltonJanney ）发明的。
北方交通大学吕昌在《火车自动挂钩究竟是何人发明》一文（载《纵横》杂志1984年第4 期）中对郭民原的意见提出商榷。他提出，据国外有关资料记载，詹内对1860年美国人依士洛。米勒（FzraMiller）发明的垂直式平面车钩加以改进，制成了一种新的自动挂钩，于1868年4 月21日获得专利权。
以后，他又继续改进，在1873年4 月29日得到第二次专利权。而在当时，我国还没有开始建造铁路。由于詹内发明的自动挂钧有很好的性能，所以1887年美国车辆制造技师协会就正式建议采用詹氏（内）挂钩。1893年，美
国国会开会
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