第383章 铁路
第383章 铁路 (第1/3页)
成督到重庆的铁路兴建于1903年，直到抗战爆发也就完成14%的工程量，成督到重庆这条横穿天府之国的铁路用虚线表示，天府之国的百姓对这条铁路苦盼了多年。倭寇虽然从南到北占据半个中国，但是中国辽阔的国土让倭寇精疲力竭消化不良。大西南，大西北成为中国大后方，尤其是四川是中国的战略大后方，承载民族的未来和复兴，承载着国家的战略反击，但是落后的交通制约了当地经济发展，整个大西南除了云南有条连接国外的窄轨铁路之外就没有一里铁路，公路运输是整个四川乃至西南地区的首选，西南地区对外联络除了走水路，还有公路。百里坐镇武汉期间看着用虚线表示的铁路百感交集，他清楚这条铁路对四川乃至西南地区的重要性，心里突然冒出一个念头。他将自已的想法告诉廖启荣，德林，博陵，廖启荣，德林，博陵三人经过慎重考虑表示支持，为了得到出川将士的认可，还特意询问中部战区22军军长孙震，孙震军长得知副统帅的想法开始吃惊，孙震将军就是四川的，当初出川抗日，他统领的部队从成督出发一路步行走到抗日战场，这一路的车马劳顿孙震可是清楚，如果有条铁路连接着成督到重庆，部队可以提前赶到前线，现在，得知百里重新开工欣然同意。
百里从瑞昌返回武汉后立即发电报，在重庆的老蒋接到百里的电报持悲观态度，对重新开工以各种理由回电百里，百里接到老蒋的回电没有立即回电，而是神色凝重将电报内容告诉德林和博陵。德林和博陵二人齐问百里：“你还要继续坚持吗？这条路途不比前线，充满了难以想象的困难。”“我等军人身居高位，守土御敌是军人的职责，为百姓谋福祉也是我等军人的职责。身居高职，就要担负更多的责任。天府之国的百姓已经为抗日节衣缩食竭尽所能，天府男儿在前线跟倭寇厮杀。现在重新开工一条百姓苦盼多年的铁路，就是感谢天府之国的百姓对抗战的无私支援。这条铁路一旦开通将极大刺激当地经济，横
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