第四百一十九节 后大航海时代

    第四百一十九节 后大航海时代 (第3/3页)

否则很快就会长满海草。于是用铁做肋骨,外加木壳的技术应运而生,铁肋木壳船一方面能包铜,另一方面有较强的抗扭曲能力和较大的室内空间。

    可惜铁肋木壳船的技术水平,依然无法让船体拥有纯橡木战舰的坚固,无法用作主力战舰。可用作商船是绰绰有余了,于是商船开始迅速大型化,蒸汽动力化。并迅速在远洋航行中占有一席之地,5000吨级的远航商船开始普及,让货物的平均运费大幅度下降,原本无利可图的商品,开始可以贸易了,比如美洲地区的粮食过去通过帆船运送到中国,粮食价格连运输费都担不起,现在则变成了一种可以贸易的大宗商品。

    而且经过数年的研究,苦思冥想的海军军官们先后寻找到了正确的方式,他们开始给蒸汽船披上铁甲,至于这种设计是谁发明的,双方都能找出自己的代表人物,实际上双方都向对方派遣了大量的军事间谍,尤其是英国,这是一场生死竞速,如果战争期间,哪国拥有更先进的技术,上次海战就能分出胜负。

    如果是没有敌手的情况下,英国和中国都拥有大量的木制战舰,都没有动力去采用新技术,可一场残酷的海战之后,让双方都走上了技术军备竞赛的时代,谁落后谁就死,就是这么残酷。

    铁甲舰并不是什么新鲜的事情,朝鲜人还可以拿出明朝时期抗倭寇的龟船来说事,严格说起来那确实是一种铁甲船。

    双方都试验新的船型,新的动力,新的火力,都野心勃勃的设计自己的铁甲舰计划,都希望尽快领先于对方。这让海军时代,提前二十年进入铁甲舰时代,只是双方的铁甲舰技术都还不成熟,还达不到装备大型战舰的程度,但却让木质帆船迅速落伍了。

    两个老派海上霸主的庞大舰队开始淘汰,也让海洋力量开始重新洗牌,许多野心勃勃的国家也都迅速跻身铁甲舰时代,从零开始,试图在海洋军备重塑的时代,为他们在大海上占据一席之地。

    所以法兰西帝国、奥地利帝国都先后开始了他们的铁甲舰计划,铁甲舰军备竞赛,在全球爆发开来。

    各国之间的技术竞争加剧了,而且都开始有意识的进行技术竞争,这种思想和意识上的改变,也是这场战争带来的影响。

    一场世界性的大战,将全世界推入了一个高度竞争的时代,战争的结果让世界变得比任何时候都要狭小,欧洲人推开门对面就是中国人。

    事务变化的比以往更加快速,新技术、新知识和新文化的出现成几何倍增加,究其原因还是中国加入了这场竞争的影响。

    原本的历史上,中国等传统国家脱离了时代,欧洲人独自享受着工业革命时代的红利,他们自己内部虽然有纷争,但跟外部世界之间,几乎是二元的,他们可以从容的用工业革命的技术红利掠夺其他国家,犹如一条条徜徉在池塘中的小鱼儿,轻松惬意的快速成长。

    可这个时代,中国加入了工业时代的竞逐,让原本被欧洲人独享的池塘里进入了一条大鱼,这条大鱼的体量,对欧洲国家而言犹如海豚比之鲸鱼,虽然没把他们从池塘里挤出去,但却让池塘变得拥挤,让小鱼们需要更努力才能得到食物。

    于是以国家为单位,体量绝对劣势的欧洲小鱼们开始更努力的游动,让世界齿轮的转动更快了,进入了一个大航海时代之后的全新的大时代!